Lexus Ima vrlo istaknutu agendu elektrifikacije koja će dovesti do potpunog električnog istraživanja od 2030. Međutim, dok ne dođe taj odlučujući datum, japanska tvrtka želi nastaviti širiti svoju ponudu hibridnih modela. S namjerom da ponudi ono što nijedna druga vrhunska tvrtka ne nudi, The Lexus LBX lansiran je na tržište kako bi osvojio neistraženu nišu.
Europski B-SUV segment uglavnom je fokusiran na opće marke s obzirom na važnu težinu koju ekonomski faktor ima u kategoriji. Unatoč tome, čini se da se Toyotina premium tvrtka ne boji odgovora vozača i vozača u ljeto 2023. službeno lansira svoj najmanji i najekonomičniji model, LBX, oslanjajući se na tehnologiju svoje matične tvrtke.
Tehničke karakteristike Lexusa LBX
Kao što Lexus priznaje, LBX je model dizajniran i razvijen izričito za Europu. S elegantnim i avangardnim dizajnom prepoznaju se tipična obilježja kuće. Ispod te karoserije krije se dobro poznata platforma, GA-B arhitektura. koji se već koristi u drugim modelima kao što je Toyota Yaris ili Toyota Yaris Cross. Potonji se može smatrati bratom blizancem.
Njegove mjere su idealne za urbana i međugradska okruženja. Zbog svojih mjera, klasificiran je kao utility crossover (B-SUV). Okretnost i lakoća parkiranja njegove su velike kvalitete. Izvana dopire 4,19 metara dugačak, 1,82 metara širok i 1,54 metara visok. Ovim razinama treba dodati međuosovinski razmak od 2,58 metra.
Zahvaljujući tome, sposoban je homologirati unutarnji prostor za pet putnika. Tri od njih postavljena su u drugom redu sjedala gdje tri odrasle osobe mogu putovati uz određenu udobnost na kratkim putovanjima. Što se nosivosti tiče, Lexus LBX nudi minimalni volumen prtljažnika od 332 litre (284 za jedinice 4×4), proširivo potpunim preklapanjem drugog reda sjedala u omjeru 60:40.
Lexus LBX mehanički asortiman i mjenjači
Kao što smo već spomenuli, Lexus želi postati 100% električna kompanija od 2030. godine, no do tada ima još puno godina. Kao Toyota, uglavnom se oslanjaju na hibridne strukture pete generacije. Za sada mehanički asortiman nudi jednu varijantu s oznakom DGT ECO. Nešto posebno potrebno s obzirom na izraženi urbani pristup vozila.
Motorni dio čini trocilindrični atmosferski benzinski motor obujma 1.490 kubičnih centimetara koji prati elektromotor koji sam pokreće kotače automobila. set razvija maksimalnu snagu od 136 konjskih snaga i 185 Nm okretnog momenta. Upravljanje je izvedeno iz kontinuirano varijabilnog automatskog mjenjača koji svu snagu šalje na prednju osovinu ili sva četiri kotača, ovisno o verziji.
Električni motor napaja mala nikal-hidridna baterija koja se puni u pokretu bez potrebe za kablovima. Službena autonomija ne prelazi 2 kilometra u gradskom ciklusu, iako zahvaljujući regeneraciji može lako proširiti domet. Lexus procjenjuje da će biti moguće voziti 80% ruta u gradu električnim putem, sve dok vozač zna kako najbolje iskoristiti sustav.
Oprema Lexusa LBX
Unatoč tome što se smatra uslužnim programom, Lexus ispisuje svoju vrhunsku filozofiju u vrlo dobro predstavljenoj kabini. Kvaliteta materijala daleko je bolja od standarda kategorije. Meke, dobro obrađene površine koje povećavaju osjećaj udobnosti i kvalitete kod svih putnika. Trenutno ne postoji sličan model na tržištu.
Kao što to Lexus obično čini, raspon opreme podijeljen je na različite razine opreme, omogućujući kupcu velikodušnu prilagodbu na temelju njihovih potreba, ukusa ili proračuna. Asortiman LBX ima završne obrade: Base, Elegant, Emotion, Cool i Relax. Glavne razlike između njih leže u opterećenju sustava, u korištenim materijalima i sitnim estetskim detaljima raspoređenim po karoseriji i kabini.
Što se opreme tiče, Lexus LBX smatra se jednim od najpotpunijih B-SUV vozila na tržištu. Sposoban je ponuditi vlastite tehnologije iz viših segmenata. Na dugom popisu elemenata izdvajaju se: LED prednja svjetla, digitalna instrumentacija, Head-Up zaslon, multimedijski sustav s 9,3-inčnim vertikalnim dodirnim panelom, povezivost za mobilne uređaje, parkirne kamere i kompletan paket asistenata za vožnju.
Lexus LBX na videu
Rivali Lexusu LBX
Kad se sve svodi na to, gledajući tržište, LBX bi se mogao smatrati unikatnim modelom. B-SUV segment nudi mnogo različitih opcija, ali niti jednu s premium karakterom japanskog modela. Unatoč tome, možemo definirati neke izravne rivale kao što su: Renault Captur, SJEDIŠTE Aarona, Ford Puma, Peugeot 2008, Nissan Juke o Hyundai Kona, među ostalim alternativama. Svi su slični po veličini i unutarnjem prostoru.
Istaknite
- Dizajn
- kvaliteta
- Oprema
Poboljšati
- cijena
- Ograničen mehanički raspon
- stražnja sjedala
Cijena Lexusa LBX
Službeno predstavljanje LBX-a održava se u ljeto 2023. godine, iako će tek krajem te godine ili početkom 2024. godine biti definitivno predstavljen na tržištu. Cjenik Lexusa LBX za Španjolsku počinje od 33.900 eura, bez ponuda ili akcija. Ta je količina povezana s modelom osnovne opreme i 4×2 hibridnom mehanikom. Najskuplji iz obitelji je LBX Relax+ s pogonom na sve kotače. Njegova minimalna cijena počinje od 49.000 eura, bez ponuda ili promocija.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.