Mazda 6e

El Mazda 6e To je nova električna limuzina iz kuća u hirošimi, što označava prekretnicu u njegovoj strategiji elektrifikacije. Od svog prvog pokretanja 2002 Mazda6 Bio je mjerilo u D segmentu, ističući se svojim dizajnom i dinamikom vožnje. Nakon tri generacije pokretane motorima s unutarnjim izgaranjem, Mazda čini korak prema masovnoj elektrifikaciji s modelom 6e, predstavljenim u Europi u siječnju 2025. i dostupnim u Španjolskoj od ljeta iste godine.â € <

Razvoj Mazde 6e proveden je u suradnji s Changanom. Kako bi mu dali oblik, koristili su EPA1 platformu, koju dijele s modelima kineske tvrtke kao što je Deepal L07. Ovaj pristup omogućio je Mazdi integraciju naprednih tehnologija i brzu prilagodbu zahtjevima tržišta električne energije. Rezultat je limuzina koja spaja Mazdino dizajnersko nasljeđe s učinkovitošću i održivošću električnog pogona.

Tehničke karakteristike Mazde 6e

Mazda 6e 13

Vanjski dizajn Mazde 6e zadržava karakterističnu eleganciju marke, s tekućim linijama i aerodinamičkom siluetom. Sada zatvorena prednja rešetka ima prepoznatljivo osvjetljenje koje pokazuje razinu napunjenosti baterije. S dimenzijama Dugačak je 4,92 metara, širok 1,89 metara i visok 1,49 metara, 6e nudi dominantnu prisutnost na cesti. Stražnji prtljažnik ima kapacitet od 330 litara i nadopunjen je prednjim pretincem od 70 litara. Potonji je vrlo koristan za pohranjivanje kabela za punjenje i ostalih dodataka.â € <

Iznutra, Nova Mazda 6e ističe se tehnološkom usmjerenošću i kvalitetom materijala. Na armaturnoj ploči nalazi se 14,6-inčni središnji zaslon osjetljiv na dodir, popraćen 10,2-inčnom digitalnom instrument pločom i head-up zaslonom. Povezivost je sveobuhvatna, s Apple CarPlay i Android Auto integracijom i vrhunskim Sonyjevim zvučnim sustavom s 14 zvučnika. Ambijent obogaćuje ambijentalna LED rasvjeta u 64 boje te panoramski krov koji osvjetljava unutrašnjost.

Mehanički raspon i mjenjači Mazde 6e

Mazda 6e nudi se u dvije mehaničke verzije. Standard ima a Elektromotor od 190 kW (258 KS) i baterija od 68,8 kWh, osiguravajući domet do 479 km prema WLTP ciklusu. Varijanta Long Range ima bateriju od 80 kWh i motor od 180 kW (245 KS), čime se postiže doseg do 552 km. Obje verzije imaju pogon na stražnje kotače i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,6 sekundi.â € <

Što se tiče nosivosti, Mazda 6e podržava brzo punjenje istosmjernom strujom (DC) do 200 kW. U standardnoj verziji omogućuje ponovno punjenje od 10% do 80% za približno 22 minute. Verzija dugog dometa, s istosmjernim punjenjem do 95 kW, zahtijeva oko 45 minuta za isti proces. U izmjeničnoj struji (AC), obje verzije podržavaju do 11 kW, olakšavajući punjenje na domaćim i javnim punionicama.

Mazda 6e oprema…

U Španjolskoj se Mazda 6e prodaje u dvije razine opreme: Takumi i Takumi Plus. Takumi oprema dolazi standardno Aluminijski naplatci od 19 inča, adaptivna LED svjetla, navigacijski sustav, dvozonsku klimu i najnaprednije sustave pomoći u vožnji (ADAS). Takumi Plus dodaje panoramski krov, grijana i ventilirana prednja sjedala, vrhunske kožne presvlake i nadograđen zvučni sustav.

Mazda 6e na videu

Mazda 6e prema Euro NCAP-u

Što se tiče sigurnosti, Mazdu 6e još nije procijenio Euro NCAP. No, unatoč tome, marka procjenjuje da će postići maksimalnu ocjenu u testovima sudara autonomne karoserije. Njegovih pet zvjezdica temeljit će se na opsežnom paketu sustava za pomoć vozaču, uključujući autonomno kočenje u nuždi, prilagodljivi tempomat (ACC) i prepoznavanje prometnih znakova. Osim toga, ima 9 zračnih jastuka te ojačanu strukturu i šasiju.

Mazda 6e od 0 km i rabljena

S obzirom na nedavno lansiranje u Španjolskoj 2025. Prisutnost Mazde 6e na tržištu bez prijeđenih kilometara i rabljenih vozila još uvijek je vrlo ograničena.. Budući da je ovo potpuno novi model, rijetko se mogu naći jedinice koje su dostupne u prodajnim salonima kao registrirana, ali nekorištena vozila. Očekuje se da će se u nadolazećim mjesecima broj dostupnih jedinica povećati, dolazeći iz flota za iznajmljivanje, demonstracijskih flota ili onih koje se koriste za testiranje ili izložbe kupaca.

Što se tiče tržište rabljene ruke, još ne postoji značajna količina Mazde 6e s dugom poviješću korištenja. Prve jedinice isporučene kupcima još uvijek su pod jamstvom i u programima održavanja, tako da će vrijednost preprodaje biti niska u kratkom roku. Kako se model bude etablirao i njegova flota se povećavala, bit će lakše pronaći rabljene modele, po mogućnosti s pristupačnijim cijenama u usporedbi s novim verzijama, iako će cijene uvijek ovisiti o kilometraži, stanju vozila i razini opreme.

Mazda 6e rivali

Mazda 6e natječe se u segmentu električnih limuzina s modelima poput Tesla model 3, BMW i4 i Hyundai ioniq 6. U usporedbi s njima, 6e se ističe svojim elegantnim dizajnom, kvalitetnom završnom obradom i atraktivnim omjerom cijene i učinka. Osim toga, nudi iskustvo vožnje usmjereno na udobnost i mehaničku učinkovitost, bez žrtvovanja dinamičkih performansi.

Snage

Moderan i sportski dizajn
Kvalitetna izvedba interijera
Tehnološka i sigurnosna oprema

Slabe točke

malo deblo
Nepostojanje hibridnih verzija
Ograničen mehanički raspon

Cijene Mazde 6e

Mazda 6e sada je u prodaji u Španjolskoj s cijenama počevši od 43.725 eura za standardnu verziju s Takumi završnom obradom, opremljen motorom od 258 KS i baterijom od 68,8 kWh. Uz lansiranje promocija, ova se varijanta može kupiti od 39.515 eura, pa čak i za 36.725 eura ako se primijeni Plan MOVES III sa dostavom starog vozila. Izvedba Long Range, s 245 KS i baterijom od 80 kWh, kreće se od 45.325 eura, a može se sniziti na 40.441 eura uz popuste na financiranje.

El Takumi Plus vrhunska obrada dodaje panoramski krov, kožne presvlake i ventilirana sjedala, za a dodatni trošak od 1.650 eura. Tako cijena za standardnu verziju s ovom opremom iznosi 45.375 eura, dok se za Long Range penje na 46.975 eura. S popustima se te cijene spuštaju na 40.940, odnosno 42.412 eura. Ovom strategijom Mazda pozicionira 6e kao konkurentnu električnu limuzinu u smislu kvalitete i cijene u usporedbi s konkurentima poput Tesla model 3 ili Hyundai ioniq 6.