Iako su mnogi ispunjeni činjenicom da se prodaju mnogi elektrificirani modeli, malo ih je postiglo uspjeh kakav je postigao Mitsubishi Outlander. Ovo nije samo još jedan SUV, već jedan od najprodavanijih plug-in hibrida na svijetu, s tržišnim udjelom koji je dosegao više od 30%. Proizvod s izvrsnim omjerom cijene i proizvoda.
Testirali smo ovaj automobil:
Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, dizajn eksterijera i interijeraMitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, motor, vožnja i potrošnja (sa videom)Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, oprema, cijena i zaključciTestirajte Mitsubishi Outlander PHEV, vodeći s plug-in hibridnim SUV-omMitsubishi Outlander PHEV test, izvrstan učenikPočeci Outlandera sežu u prve godine XNUMX. stoljeća, U 2001 Mitsubishi lansira prvu od svojih generacija, prvo u Japanu, a kasnije iu ostatku svijeta, uključujući Europu. Drugo izdanje lansirano je samo šest godina kasnije, 2007. Uključuje važne nove značajke, ali ništa u usporedbi s posljednja generacija, četvrta, najavljena početkom 2021.
Tijekom prethodnih godina Mitsubishi Outlander je prošao kroz razna ažuriranja. Male obnove koje su uglavnom utjecale na estetiku, opremu i kvalitetu, iako su uključile i važne novosti na tehničkoj razini. Po količini prodaje Španjolska je među 10 zemalja u kojima je prodano najviše OutlanderaEuropa je glavno tržište.
Tehničke karakteristike Mitsubishi Outlandera
Sve na ovom četvrtom izdanju Outlandera je novo, ne samo njegova elegantna, vitka slika. Ispod novog tijela ugrađena je CMF platforma, naslijeđen iz saveza potpisanog sa Nissan y Renault. Tu istu arhitekturu možemo vidjeti u drugim proizvodima kao što su Renault kadjar i novo Nissan Qashqai. To je prvi proizvod kuće koji ga koristi.
Po veličini, Mitsubishi Outlander je najveći SUV u kući, iznad Mitsubishi ASX i Mitsubishi križ pomrčine. Nova platforma dovela je do novih mjera, koje nas izvana vode do 4,72 metara dužine, 1,9 metara širine (bez ogledala) i 1,75 metra visine. Ovim razinama moramo dodati udaljenost između osovina koja ide do 2,7 metara. Bitka koja mu omogućuje da ponudi maksimalan kapacitet za pet putnika.
Drugi red sjedala nudi dovoljno prostora, gdje je središnje sjedalo najograničenije veličine. Što se tiče nosivosti, Mitsubishi Outlander nudi varijabilnu zapreminu prtljažnika s najmanje 495 litara i najviše 1.422 litre ako je drugi red sjedala potpuno preklopljen.
Mehanički raspon i mjenjači Mitsubishi Outlandera
Popis noviteta novog Mitsubishi Outlandera ne završava samo na izgledu i unutrašnjosti. Iako je to već bio plug-in hibridni model, nova generacija koristi potpuno novi set. Poboljšanje u ključnim dijelovima kao što su performanse, potrošnja i električna autonomija. Kao i prve jedinice, najmodernija verzija Outlandera sposobna je homologirati povoljnu ZERO oznaku DGT-a i pogodnosti koje ona uključuje.
Set se sastoji od 2,4-litrenog atmosferskog benzinskog motora koji spaja jedan, ali dva električna motora. Trojac razvija maksimalnu snagu od 306 konjskih snaga. Električni dio napaja litij-ionska baterija bruto kapaciteta 22,7 kWh. Zahvaljujući njoj on to može odobravaju potrošnju u mješovitom ciklusu od 0,8 litara na 100 kilometara. Električni domet mu je 86 kilometara. Sve upravljanje izvedeno je iz automatskog mjenjača koji raspoređuje snagu između dvije osovine.
Oprema Mitsubishi Outlandera
Može se reći da se jedna od najradikalnijih promjena četvrte generacije Mitsubishi Outlandera nalazi u unutrašnjosti. Od vrata do unutrašnjosti, prikazan je kao dobro prezentiran model kako u tehnologiji tako iu obradi i materijalima. Osjećaj kvalitete je povišen zahvaljujući mekanim površinama ugodnim na dodir poput kože, dostupno samo u vrhunskim završnim obradama.
Kada je riječ o dometu, Mitsubishi Spain stavlja svoj najveći SUV u prodaju s tri linije završnih obrada: Motion, Kaiteki i Kaiteki+. Izgled svih njih je sličan. Prilagodba je ograničena, kao što je i uobičajeno za brend. Razlike se uglavnom odnose na završne obrade kao i na osnovnu tehnološku razinu koja se nudi za svaku jedinicu.
Što se opreme tiče, nova CMF platforma omogućuje da Outlander bude klasificiran kao najtehnološkiji model koji je Mitsubishi ikada napravio. Treba istaknuti neke elemente kao što su: digitalna instrument ploča sa zaslonom od 12,3 inča, Head-Up zaslon, multimedijski sustav sa zaslonom do 9 inča, povezivost za mobilne uređaje, povezane usluge, kamera od 360º i opsežna sigurnosna i sigurnosna oprema.pomoćnici u vožnji.
Mitsubishi Outlander na videu
Mitsubishi Outlander od 0 km i rabljen
Mora se priznati da je Mitsubishi Outlander jedan od najpopularnijih proizvoda japanske kuće u našoj zemlji. Njegov tržišni udio nije bio izvrstan sve do pojave plug-in hibridne izvedbe koja je osvojila gotovo 30% prodaje u segmentu D-SUV PHEV. Unatoč svojoj popularnosti, amortizacija je oko 28%, brojka koja ga svrstava u prosjek kategorije.
Bacimo li pogled na tržište rabljenih, vidimo da cijene kreću od 2.500 eura za modele prve generacije s gotovo 200 prijeđenih kilometara. Kanal Km prikazuje samo nekoliko desetaka dostupnih jedinica. Cijene su atraktivne s obzirom na omjer cijene i proizvoda. Plug-in hibridne jedinice su najskuplje, ali i najtraženije.
Suparnici Mitsubishi Outlandera
Malo po malo, tržište je dodavalo jedinice slične filozofiji koju je predložio Outlander. Mora se priznati da je bio pionir u svom segmentu, iako tu prednost više nema jer su drugi proizvođači vidjeli put naprijed. Suparnici Outlandera nalaze se u D-SUV segmentu, uglavnom s plug-in hibridnom tehnologijom. U njemu nalazimo slične jedinice kao što su Toyota Highlander, Kia sorento i Hyundai Santa Fe, svi oni s politikom učinkovitosti, iako u većoj ili manjoj mjeri. Njima možemo dodati i druge neprijatelje kao što su Peugeot 5008, SJEDIŠTE Tarraco, Nissan X-Trail, Renault koleos o Škoda Kodiaq.
Istaknite
- Dizajn
- Confort
- Plug-in hibridna mehanika
Poboljšati
- dinamika vožnje
- Pristup trećem redu sjedala
- 4×4 kapaciteta
Mitsubishi Outlander Cijena
Uspjeh Mitsubishi Outlandera oduvijek se sastojao u ponudi puno po konkurentnoj cijeni, učinak koji je, čini se, razvodnjen s novom generacijom. Početna cijena novog Outlandera za španjolsko tržište je 48.200 eura, bez ponuda, promocija i državnih potpora. Ta je količina povezana s osnovnom završnom obradom, Motion. Najskuplji i kompletan od svih košta minimalno 56.900 eura, bez ponuda i bez uzimanja u obzir javnih subvencija uključenih u Plan MOVES III.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.