Preskočni motor T03

El Preskočni motor T03 pretpostavlja da je debi kineske tvrtke Leapmotor u Španjolskoj i Europi. Ovaj 03% električni microurban želi nas osvojiti svojom kvalitetom kao i vrlo razumnim cijenama. Prije nekoliko godina kineska električna vozila nisu se smatrala usporedivim s europskim, ali TXNUMX pokazuje da to više nije slučaj. Kineska marka je svom modelu dala atraktivan dizajn i korektnu kvalitetu po kojima se ističe među konkurentima.

El lansiranje Leapmotora T03 Ostvario je značajan utjecaj iz nekoliko razloga. Ovaj model nije samo ekonomičan, već želi osvojiti kupce zahvaljujući učinkovitom električnom pogonu i kvaliteti kretanja po gradu. I s njim jača Stellantisovu ambiciju u Europi Jer njime žele preuzeti kineske tvrtke koje poput Omode ili BYD-a prodaju jeftina električna vozila na našem kontinentu.

Međutim, Leapmotor ne ulazi u Španjolsku s namjerom da se natječe isključivo cijenom. Stellantis je neće pozicionirati na tržištu kao "novu kinesku Daciu", već će to učiniti obostrano igrajući. Kako bi pridobio kupce, nudit će izvrsnu ravnotežu između kvalitete, tehnologije i cijene. Drugo, to će biti pristupni korak kako bi kupci mogli pristupiti drugim električnim vozilima u grupi s višim cijenama...

Tehničke karakteristike Leapmotora T03

Leapmotor T03 najkompaktniji je model kineske tvrtke. Ne dijeli platformu ni s jednim drugim modelom, a dimenzije su mu vrlo tijesne za grad. Zahvaljujući svojoj kompaktnosti, njegova vanjska veličina je 3,62 metra duga, 1,65 metara široka i 1,57 metara visoka s međuosovinskim razmakom koji doseže 2,40 metara. Još jedna od njegovih prednosti je što unatoč tome što je električno vozilo, postiže prilagođenu konačnu težinu na vagi koja doseže 1.250 kilograma.

Što se tiče nosivosti, ima a Minimalni volumen prtljažnika od 210 litara koji doseže do 880 litara ako oborimo naslone stražnjih sjedala. Međutim, jedan od "ali" koji se može reći o kineskom mikrourbanom je njegova unutrašnjost Ima mjesta samo za četiri putnika. Što se tiče prostora za udoban boravak para putnika straga, ni on nije pretjerano mali, ali je na približnoj razini kao i kod konkurencije.

S druge strane, tehnička jednostavnost je konstanta ovog modela jer Leapmotor nastoji ponuditi vrlo razumnu cijenu. Upravljanje koristi električnu shemu, a što se tiče ovjesa, koristi McPherson sustav na prednjoj osovini i most na stražnjoj osovini, nadopunjen oprugama i pasivnim stabilizatorima na obje osovine. Konačno, kočioni sustav sastoji se od ventiliranih diskova na prednjim kotačima i čvrstih diskova na stražnjim kotačima.

Mehanički raspon i mjenjači Leapmotora T03

Mehanički raspon novog Leapmotora T03 ograničen je na jedan električni pogon. To je a motor koji je zaslužan za ponudu snage od 95 KS i 158 Nm okretnog momenta. Za njegovo upravljanje nema prijenosa budući da s elektromotorom nije potrebno dosezati tlo kroz prednju osovinu. Baterija se nalazi u sredini šasije i ima Kapacitet 37,3 kWh dopuštajući vam a autonomija do 265 kilometara.

To predstavlja odobrenu prosječnu potrošnju, prema WLTP protokolu, koja iznosi oko 16,3 kW. Zahvaljujući motoru, performanse T03 su donekle poštene. Ova verzija od 0 do 100 kilometara na sat ubrzava za 12,7 sekundi s a maksimalna brzina od 130 kilometara na sat. Baterija se može puniti u istosmjernoj struji od 48 kW i u izmjeničnoj struji od 6,6 kW, nadmašujući konkurente u istom segmentu kao što je Dacia Spring.

Leapmotor T03 oprema

Leapmotor T03 ističe se kao praktična i logična opcija. Za razliku od ostalih kineskih modela, ima kvalitetne završne obrade i materijale koji su ugodni na dodir, iako koristi tvrdu plastiku na kontrolnoj ploči. Sjedala su uska i imaju podešavanje visine za vozača ili samo upravljač podesiv po visini. Naravno, ističe se svojim digitalnim zaslonima, pa čak i malim staklenim krovom koji mu daje veću jasnoću.

U Španjolskoj, Asortiman Leapmotor T03 dostupan je u jednoj razini opreme: Dizajn. Sve u njemu je standardno i također uključuje elemente koji se moraju dodati kao izborni u svojim konkurentima. Ovom popisu mogu se dodati elementi aktivne sigurnosti poput sustava za održavanje vozne trake ili aktivnog programatora brzine s automatskim prilagođavanjem brzini na cesti zahvaljujući sustavu za očitavanje prometnih znakova.

Također uključuje upozorenje za vozilo u mrtvom kutu ili upozorenje za otvaranje vrata. S druge strane, za volanom je a 8-inčna konfigurabilna digitalna ploča s instrumentima a u sredini 10,1-inčni zaslon osjetljiv na dodir. Kao zanimljivost, uključuje ažuriranje zraka putem OTA-e što omogućuje Leapmotoru da ga ažurira prema potrebama korisnika. Naposljetku, ne izostaju ni klima uređaj ili četiri električna podizača prozora.

Leapmotor T03 video

Leapmotor T03 od 0 km i rabljen

Za sada su T03 i C10 jedini modeli marke koji se prodaju u našoj zemlji. Prodajna mreža Stellantis još nije uspjela generirati dovoljno zaliha kako bi ponudila razumniju cijenu onim kupcima koji imaju ograničeniji budžet. Unatoč tome, ako pogledamo KM0 tržište Vidjet ćemo da je popis jedinica dostupnih u našoj zemlji vrlo ograničen, tako da su ponuđene cijene tarifne.

Ako pogledamo vidimo da počinju oko 18 tisuća eura. Ako pregledamo tržište rabljenih i rabljenih, vidimo da se raspoložive jedinice gotovo mogu smatrati KM0 jer u najgorem slučaju ne dosežu 50 kilometara. U ovom slučaju Cijene kreću od 18 tisuća eura brojka koja je u skladu s onima iz KM0. Stoga moramo pričekati da se model smiri kako bismo pronašli "povoljne cijene" koje svi očekuju.

Leapmotor T03 Rivals

Zbog svoje komercijalne strategije, Leapmotor T03 suočava se s kratkim popisom izravnih suparnika. Veličina ga svrstava u segment A, a cijena ga odvaja od skupljih modela segmenta B. To ga stavlja u poziciju snage u odnosu na nekoliko suparnika na tržištu. Među najistaknutijima možemo spomenuti Dacia Proljeće, fiat 500e, Fiat Pandina, Mini Cooper one koje nadmašuje nudeći nižu cijenu i bolju upravljivost.

Istaknite

Prijateljski dizajn eksterijera i interijera
Mogućnost manevriranja u gradu
Tehnološko i sigurnosno osiguranje

Poboljšati

Mala komercijalna mreža i točke tehničke pomoći
Ostaje da se zna o njegovoj pouzdanosti i trajnosti.
Neke unutarnje prilagodbe

Leapmotor T03 Cijene

Ako postoji nešto po čemu se Leapmotor T03 ističe, onda je to niska prodajna cijena. Mnogi se kupci odlučuju za rješenje mobilnosti ove kuće jer ih privlače njeni vrlo niski troškovi. Početna cijena T03 je 18.900 eura, bez ponuda i akcija. Ova vrijednost odgovara modelu s završnim dizajnom, može iznositi fantastičnih 11.900 eura ako se primijeni sva pomoć pri kupnji, uključujući plan MOVES III.