obustavljeni modeli


Toyota je vodeći japanski proizvođač automobila i među tri najveća na svijetu. Njihova vozila sinonim su za pouzdanost, sigurnost i kvalitetu. Zahvaljujući tome, uživaju globalnu popularnost, a Corolla je najprodavaniji automobil iz godine u godinu. Nadalje, u nedavnim izdanjima poboljšali su dizajn svojih automobila, možda područje koje su najviše zanemarili u usporedbi s konkurencijom.

Osnovni model u njihovoj ponudi je mikroautomobil Aygo . Ovo vozilo rezultat je suradnje Toyote i PSA grupe. Razvila ga je i proizvela japanska tvrtka, ali ga pokreće PSA motor. Njegov dizajn je vrlo upečatljiv, a oprema vrijedna pažnje . Glavni nedostatak Ayga je ograničena ponuda motora, jer nudi samo 1-litreni benzinski motor od 70 KS s automatskim mjenjačem.

Toyota Yaris je jedini gradski automobil na tržištu s hibridnom benzinskom verzijom , što mu omogućuje zaobilaženje kontrola emisija u većim gradovima. Za razliku od svojih prethodnika, poboljšan je u dizajnu, završnoj obradi i tehnologiji. Njegova jedina slabost u usporedbi s konkurencijom je unutarnji prostor, posljedica kompaktnih vanjskih dimenzija.

Toyotin vodeći model u Europi je kompaktni Auris . Izravni nasljednik Corolle, može se pohvaliti novim i poboljšanim dizajnom, poboljšanom kvalitetom, više opcija opreme i hibridnom benzinskom verzijom (140H e-CVT) . Njegova ponuda motora ne uključuje visokoperformansne verzije, ali uz hibrid nudi dizelski motor od 112 KS nabavljen od BMW-a.

S modelom Toyota Prius Hybrid, japanski proizvođač automobila ostvario je svoju predanost čistim vozilima. Nova generacija izgrađena je na modernoj TNGA platformi i, u usporedbi s prethodnikom, nudi poboljšanja u unutarnjem prostoru, dinamičkom upravljanju, kvaliteti izrade i tehnologiji. Njegova snaga smanjena je sa 136 KS u prethodnoj verziji na 122 KS, ali su mu učinkovitost i performanse poboljšane.

Toyota Prius ima brata u formatu minivana sa sedam sjedala . Prius+ temelji se na prethodnoj generaciji Priusa, ali zadržava hibridni pogonski sklop (s poboljšanjima baterije) i nisku potrošnju goriva. Njegov vanjski dizajn ažuriran je kako bi se uskladio s estetskim jezikom marke; osim toga, ima poboljšanu tehnologiju i sigurnosnu opremu.

Kako bi pokrila D segment, Toyota nudi Avensis . Treća generacija ovog modela može se pohvaliti vrlo atraktivnim dizajnom u svoja dva karoserijska modela (karavan i hatchback s 4 vrata). Unutra se ističe svojom opremom, kvalitetom i velikodušnim prostorom . Ponuda motora nije najopsežnija u segmentu, ali uključuje i benzinske i dizelske verzije, pri čemu potonje isporučuje BMW.

Unutar Toyote postoji posebna niša za minivane , a za to su zaslužni Verso i Proace Verso. Verso je izgrađen na platformi Avensis i ima revidirani dizajn i ponudu motora. Proace Verso je zajednički razvoj Toyote i PSA grupe; za razliku od Ayga, proizvodi ga i pokreće francuska grupa. Nadalje, Proace Verso je dostupan i kao komercijalno vozilo u tri različite veličine.

Nakon razdoblja bez sportskog automobila u svojoj ponudi , Toyota je odlučila lansirati GT86 coupe . Ovaj model, razvijen u suradnji sa Subaruom, ima pogon na stražnje kotače, četverocilindrični bokser motor od 200 KS i poboljšano upravljanje nedavnim redizajnom, čineći ga izravnijim i sportskijim.

Toyotinu ponudu upotpunjuju SUV-ovi C-HR i RAV4, terensko vozilo Land Cruiser i pick-up Hilux. C-HR , prvi od njih , izgrađen je na istoj platformi kao i hibridni Prius . Osim što dijeli strukturu, pokreće ga i isti pogonski sklop. Predstavljen je kao prvi hibridni SUV coupe na tržištu, potkrijepljen vrhunskim značajkama.

RAV4 je prvi SUV u povijesti , čak i ako drugi brendovi to ne priznaju. Trenutna generacija je veća, snažnija, prostranija i bolje opremljena. Njegova ponuda motora uključuje benzinske, dizelske i hibridne verzije , iako postoje konkurenti s većom snagom. Pouzdanost je jedan od stupova koji definiraju identitet RAV4.

Iznad RAV4, imamo jedan od najboljih SUV-ova na tržištu. Toyota Land Cruiser je mjerilo pouzdanosti, terenskih performansi (izvrsno se ponaša na cesti) i robusnog dizajna. Trenutna generacija dostupna je u dva karoserijska modela: s kratkim međuosovinskim razmakom i s dužom, prostranijom verzijom (duljine 4,76 metara). Ponuda motora zadržava isti dizelski agregat , iako je potrošnja goriva smanjena.

Zatvara Toyotin asortiman pick-up Hilux. Ovo je jedan od najprodavanijih u svijetu za svoje pouzdanost, mehanička otpornost te sposobnost funkcioniranja na terenu i na cesti. Najnovija generacija doživjela je modificiranu konstrukciju, mehanički raspon (ima samo blok od 2.4 litre obujma i 150 KS) manje troši i zagađuje, a kvaliteta izvedbe mu je povećana. Možemo ga pronaći s tri vrste karoserije (single i extra cab te dupla cab).
TOYOTINA PRIČA
Toyota je jedan od glavnih lidera globalnog automobilskog tržišta. Godine 2007. bio je prvi proizvođač u svijetu po prodaji, preuzevši poziciju od General Motorsa. 2011. izgubio je vodstvo zbog problema s proizvodnjom nakon katastrofe u Fukushimi. Danas je konsolidiran kao lider u prodaji hibridnih vozila, zahvaljujući Priusu i jedan od najpouzdanijih brendova S tržnice. Toyotina prisutnost je velika u Sjedinjenim Državama jer je to jedan od prvih stranih brendova koji je stigao. U Europi ima dobru reputaciju i malo po malo povećava već dobre razine prodaje.

Najnovije vijesti o Toyoti