Posljednjih se godina urbana mobilnost u Španjolskoj potpuno promijenila, posebice u velikim gradovima, zbog – ili zahvaljujući – tzv. Zone niske emisije (ZBE). Ta su područja sa sobom donijela posebna ograničenja za određene vrste vozila, a među najznačajnijima su ona koja prevoze oznaka B. Budućnost ovih vozila, na prvom mjestu nakon onih bez ikakvog ekološkog znaka, zabrinjava mnoge vozače, posebice s obzirom na niz najava novih ograničenja ulaska u gradska središta i ostala zaštićena područja.
Žuta DGT oznaka Postao je simbol automobila koji, iako nisu najstariji, također ne zadovoljavaju najstrože standarde emisije. Rasprava o tome što će se dogoditi u Španjolskoj s automobilima s oznakom B intenzivnija je nego ikad jer gradska vijeća dorađuju svoje propise i približava se rok za mnoge gradove.
Koja vozila nose oznaku B?
El ekološki bedž B Uvela ga je Glavna uprava za promet (DGT) 2016. kako bi se automobili kategorizirali prema njihovoj razini zagađujućih emisija. Osobni automobili na benzinski pogon i laka dostavna vozila registrirani od siječnja 2001. nadalje nose oznaku B., kao i dizel reg. od 2006.g. Uključena su i vozila s više od osam sjedala i teretna vozila, benzinska i dizelska, registrirana nakon tog istog datuma. Prepoznatljivi su na vjetrobranskom staklu po lako prepoznatljivoj žutoj naljepnici.
Ova vozila su u skladu sa starijim Euro standardima (Euro 3 za benzin i Euro 4 ili 5 za dizel), što ih stavlja u srednji položaj: bolji od onih bez oznake, ali daleko od zahtjeva automobila sa oznakama C, ECO ili Zero. Iz tog razloga, Vaši dani slobodnog kretanja u velikim gradovima su odbrojani.
Kako zone s niskim emisijama trenutno utječu na automobile s B oznakama?
Od stupanja na snagu Zakon 7/2021 o klimatskim promjenama, sve općine s više od 50.000 stanovnika – i one s više od 20.000 koji premašuju određene razine onečišćenja – dužne su uvesti zone niske emisije. No, svako gradsko vijeće na svoj način definira kako i kada ograničiti pristup vozilima s različitim oznakama. Ovaj regulatorni mozaik stalni je izvor sumnje.
Kao pravilo, Prvi su izostavljeni automobili bez ekološke oznake. (prije 2001. u benzinu i 2006. u dizelu). E sad, sljedeći na popisu su upravo automobili s oznaka B. Ograničenja su već na snazi u nekoliko dijelova zemlje i očekuje se da će se postupno pooštravati.
Primjeri aktivnih i planiranih ograničenja u španjolskim gradovima
- Madrid: Automobili s oznakom B mogu cirkulirati kroz veći dio općine i duž M-30, iako postoje ograničenja u određenim područjima, kao što je ZBEDEP Central District. Mogu ući samo ako parkiraju na ovlaštenom javnom parkiralištu, ako je vlasnik registriran na tom području ili ako ispunjavaju određene uvjete (prijevoz osoba sa smanjenom pokretljivošću, posjedovanje parkirnog mjesta ili u posebne poslovne svrhe). Za sada nema ograničenja na Elíptica Plazi.
- Barcelona: Trenutačno dopušta automobilima s oznakom B da cirkuliraju u ZBE, ali je već najavio da će od 1. siječnja 2028. takvim će vozilima biti zabranjen pristup tim područjima.. Generalitat je odgodio taj datum, dajući vlasnicima više prostora. Nadalje, mjera će utjecati na svaki katalonski grad s više od 50.000 stanovnika. Kao alternativa će se zadržati popusti na javni prijevoz.
- Bilbao: Od 15. lipnja 2025. moći će ući samo registrirani stanovnici s B oznakom.
- Estepona (Málaga): Vozilima s naljepnicom B zabranjeno je prometovati LEZ-om između 8:00 i 21:00 sat.
- Dlan: Iz 1 siječnja 2027 Vozila s oznakom B neće moći ući u LEZ.
- Getafe (Madrid): Slična strategija kao i u glavnom gradu: nerezidenti s oznakom B mogu pristupiti samo javnom parkingu.
Trend se ponavlja: Automobili s oznakom B gube opcije u velikim urbanim središtima., a popis gradova koji primjenjuju ograničenja povećavat će se uz obaveznu provedbu LEZ-ova.
Trendovi i vrijeme: Kada će B-automobili biti ukinuti?
To već ima označenih datuma Oni znače kraj cirkulacije B etiketa u određenim područjima:
- Katalonija i Barcelona: 1. siječnja 2028.: Kraj pristupa ZBE-u za sve nositelje B-oznake.
- Palma de Mallorca: Zabrana od 1. siječnja 2027. u LEZ-u.
- Bilbao: Od sredine 2025. pristup samo za rezidente s oznakom B.
En Madrid Za sada ne postoji jedinstveni datum isteka, ali plan je postupno pooštravati pristup kako desetljeće odmiče. Budućim pravilnicima situacija će se u konačnici izjednačiti s drugim glavnim gradovima.
Na europskoj razini, mapa puta je jasna: Godine 2035. bit će zabranjena prodaja novih automobila na dizel i benzin. u Europskoj uniji, a za 2050 Očekuje se da će ova vozila gotovo potpuno nestati iz prometa.
Što se događa izvan LEZ-ova?
U područjima bez zona s niskom emisijom trenutačno nema posebnih ograničenja za automobile s oznakom B, osim u određenim epizodama visokog onečišćenja kada lokalna vijeća mogu provesti privremene mjere. No, mnogi stručnjaci ističu da će srednjoročno biti trend proširenja ovih ograničenja na sve više urbanih središta i pristupnih cesta velikim gradovima.
Poseban slučaj: M-30 i mobilnost u Madridu
U Madridu, M-30 i njegova unutrašnjost i dalje su predmet posebne pozornosti za vozače s oznakom B. Tim je vozilima još uvijek dopušten pristup i promet na M-30 i većem dijelu općine, ali moraju pratiti ograničenja parkiranja i različite scenarije onečišćenja. Tijekom razdoblja visokog zagađenja, grad može postrožiti ograničenja, čak i zatvoriti pristup vozilima s oznakom B. Stoga je dobro obratiti pažnju na komunikacije gradske uprave i provjeriti uvjete prije svakog putovanja.
Uz sve to, ono što postaje sve jasnije je da će se najskorija budućnost razmatrati gotovo u potpunosti i isključivo za vozila kategorizirana kao Eko i nulte emisije...
