Chrysler istražuje avanturističkiju stranu svog vodećeg minivana, Pacifice . I to čini s prototipom dizajniranim za off-road izlete. Riječ je o Chrysleru Pacifica Grizzly Peak, koji možete vidjeti na ovim slikama. Daleko od toga da je riječ o jednostavnoj kozmetičkoj nadogradnji, ovaj koncept sposoban je savladati zemljane staze, blato i pijesak. Sve je to omogućeno značajnim ažuriranjem koje se, kao što smo spomenuli, ne fokusira samo na estetiku već i na specifične tehničke aspekte i dobar izbor dodatne opreme.
Ideja je vrlo jednostavna. Počnite s Pacifica Limitedom s pogonom na sva četiri kotača i prilagodite ga za prelaženje preko kopna bez gubitka udobnosti i profinjenosti koja ga je proslavila. Koncept je predstavljen publici entuzijasta za kombije i samodostatnih putnika, poput onih koji posjećuju Overland Expo Mountain West, kako bi se procijenio stvarni interes. Zapravo, prema marki i njezinim predstavnicima u SAD-u, ako bude dovoljno potražnje, mogli bi istražiti mogućnost plasiranja na tržište. Šteta što ne znamo za to…
Što nudi ovaj prototip Chryslera Pacifica Grizzly Peak?
Početna točka je podizanje ovjesa od 7 centimetara sprijeda i 6,4 centimetra straga , u kombinaciji s 31-inčnim terenskim gumama BFGoodrich KO2 postavljenim na 18-inčne Foreshadow kotače. S pogonom na sve kotače (AWD), rezultat je sposoban paket za staze i staze , iako nije namijenjen ekstremnoj terenskoj vožnji.
Ispod poklopca motora ostaje poznati 3,6-litreni Pentastar V6 motor , koji proizvodi 213 kW (287 KS) i 355 Nm okretnog momenta, uparen s devetstupanjskim automatskim mjenjačem . Približne brojke performansi su oko 7,3 sekunde za sprint od 0 do 100 km/h (nešto dulje s podizačem/gumama) i maksimalna brzina od približno 180 km/h, s težinom blizu 2,2 tone . Procijenjena potrošnja goriva je 12,8 litara na 100 km . Ovo nije rekordna brojka, ali je u skladu s minivanom s benzinskim motorom, pogonom na sva četiri kotača i V6 motorom, dizajniranim za duga putovanja s teretom.
Dimenzije i iskoristivi prostor…
Zadržava opće dimenzije Pacifice: duljinu od 5.189 metara , širinu od 2.02 metra i visinu od približno 1.78 metara, plus dodatna visina. Međuosovinski razmak je 3.089 mm, a udaljenost od tla povećava se na gotovo 190 mm , što pruža veći razmak od rupa i kolotraga.
Kako bi se maksimizirala upotrebljivost, uklanja se treći red sjedala i ugrađuje se ravna podnica prtljažnika. Volumen je oko 915 litara s drugim redom u upotrebi i prelazi 2.000 litara s uklonjenim stražnjim sjedalima. U prtljažniku se nalaze i dodatne točke za pričvršćivanje te utičnica od 115 V/450 W, idealna za napajanje malih kućanskih aparata ili punjenje uređaja u pokretu.
Dizajniran za vožnju izvan ceste…
Pacifica Grizzly Peak ima mat Arktos boju s Foreshadow detaljima, amblemom medvjeda i zaštitnu foliju duž donjeg dijela karoserije. Također ima Mopar proširene blatobrane , Baja Designs LED svjetla za maglu i TYRI pomoćna svjetla. Na krovu se nalazi nosač tereta Rhino-Rack Pioneer koji podržava dodatno svjetlo i ARB uvlačivu tendu. Rezervna guma i ploče za vuču također su postavljene na vanjštini.
Kabina, povezivost i sigurnost…
Unutrašnjost zadržava razinu opreme Limited, s dvobojnim Katzkin presvlakama , narančastim šavovima i sigurnosnim pojasevima te perforiranim sportskim upravljačem s ručicama mjenjača. Oprema kombinira Cement Gray i Liquid Titanium boje na armaturnoj ploči i panelima vrata za sofisticiran, ali izdržljiv izgled.
Što se tiče tehnologije, oslanja se na poznati Uconnect sustav s kompatibilnošću s Android Auto i Apple CarPlay te bežičnim ažuriranjima. Što se tiče značajki pomoći vozaču, uključuje standardni Pacifica paket s automatskim kočenjem u nuždi , adaptivnim tempomatom i nadzorom mrtvog kuta, među ostalim pomoćima za vozača.
Gdje je predstavljen i koja će mu biti konačna cijena…
Službena premijera održana je na sajmu Overland Expo Mountain West , ključnom događaju za putnike izvan mreže, prilagođavatelje i entuzijaste za život u kombijima. To je idealna prilika za stjecanje znanja iz prve ruke o potrebama ove publike i usavršavanje proizvoda. Tim više ako bude dobro prihvaćen, jer bi ga Stellantis potencijalno mogao staviti u konačnu proizvodnju.
Chrysler nije najavio masovnu proizvodnju ovog prototipa. S obzirom na njegovu tržišnu pozicioniranost, takva bi verzija mogla privući one koji trenutno razmatraju opcije poput Toyota Sienna Woodland Edition . Nema potvrđene cijene; marka ovo koristi kao testni slučaj za procjenu potražnje i poboljšanje potencijalnog tvorničkog ili paketa dodatne opreme.
Ključne brojke Chrysler Pacifica Grizzly Peak na prvi pogled…
- Motor i vuča: : 6 l V3,6 (213 kW/287 KS i 355 Nm), 9-stupanjski automatski mjenjač, pogon na sva četiri kotača.
- Prednosti: 0–100 km/h cca. 7,3 s; maksimalna brzina blizu 180 km/h; težina oko 2.200 kg.
- mjere: 5.189 mm (duljina), 2.022 mm (širina), ~1.778 mm (visina) + podizanje; međuosovinski razmak 3.089 mm; udaljenost od tla povećana za ~190 mm.
- Kotačići18-inčni Foreshadow kotači s 2-inčnim BFGoodrich KO31 gumama; podizanje 70 mm (sprijeda) i 64 mm (straga).
- PraktičnostRavna podnica za teret bez trećeg reda, moguće preko 2.000 l; utičnica 115 V/450 W i dodatni pričvrsni elementi.
Svatko tko traži minivan avanturističkog duha smatrat će Grizzly Peak zanimljivom najavom. Zadržava prostor i udobnost konvencionalne Pacifice, a dodaje udaljenost od tla i gume za sve terene. Uz sve to, uključuje opremu dizajniranu za kampiranje bez problema. Ako se marka odluči ponuditi ga u prodajne salone, mogao bi ponuditi pravu alternativu za aktivne obitelji i putnike koji žele krenuti izvan ceste bez žrtvovanja udobnosti. Šteta što neće doći u Europu u bilo kojem obliku…
Izvor – Chrysler
Slike | Chrysler
