Opel prilagođava proizvodnju u Rüsselsheimu nakon promjena u potražnji

Emblematično Opelova tvornica u Rüsselsheimu, bastion automobilske proizvodnje u Njemačkoj, suočava se s vremenima značajnih promjena. Unatoč tome što je jedna od najvažnijih tvornica marke i nedavno je proslavila svoju 125. obljetnicu, Opel je odlučio prilagoditi svoju proizvodnu aktivnost zbog tržišnih fluktuacija i niske potražnje za nekim ključnim modelima.

U daljnjem tekstu, Pogon će do kraja siječnja raditi u jednoj smjeni, odluka koja se nastoji prilagoditi aktualnim zahtjevima tržišta i upravljanja narudžbama. Iako je prodaja modela Astra pali, nastavljaju biti čvrsti, što je suprotno od onoga što se događa s kompaktom DS 4. U tim se pogonima proizvodi i ovaj model, ali nije uspio ostvariti očekivane prodajne brojke, što je utjecalo na restrukturiranje proizvodnje.

Izazovi iza Opelove odluke za Rüsselsheim…

Kako prenose njemački mediji Reuters, ova prilagodba odgovara nekoliko čimbenika, uključujući manja potražnja za DS 4 i potreba za optimizirati unutarnje procese. Opel nastoji ne samo upravljati najvećim brojem obrađenih narudžbi, već i poboljšati konkurentnost biljke na sve složenijem globalnom tržištu. Ova odluka, za sada, ne podrazumijeva masovna otpuštanja, ali podrazumijeva značajnu promjenu tempa rada, koja utječe na približno 1.600 zaposlenici koji trenutno rade u ovoj ustanovi.

Prema nekoliko izvora, uključujući JATO Dynamics, prodaja Opel Astre i DS 4 ne prestaje padati. Između siječnja i listopada 2024 Kralj C segmenta je Volkswagen Golf sa 181.172 primjeraka (+21% više u odnosu na isto razdoblje prethodne godine). Na drugom mjestu je Škoda Octavia sa 153.371 prodanim primjerkom (+14%), a pobjedničko postolje zatvara Toyota Corolla sa 109.136 prodanih primjeraka (+2%). Astra je ostvarila 70.761 jedinicu što je 43% više nego u istom razdoblju prethodne godine, ali znatno ispod procjena.

Problem sa Stellantisom i Opelom je taj Prodaja DS 4 hatchback tijekom istog razdoblja iznosila je samo 9.796 jedinica. To predstavlja pad od 39% u usporedbi s istim razdobljem od siječnja do listopada 2023. i ne samo to, već i neuspjeh za premium tvrtku Stellantis. Stoga se proizvodnja u Rüsselsheimu mora prilagoditi kako bi bolje zadovoljila potražnju, a ne da nastavi napuhavati zalihe trgovaca u Europi.

Tvornica s poviješću

Tvornica u Rüsselsheimu je mjerilo u njemačkoj automobilskoj industriji. Osnovan prije više od jednog stoljeća, proslavio je svoj 125 godišnjicu na događaju kojem su nazočili istaknuti autoriteti, uključujući i njemačku kancelarku. Međutim, konkurentsko okruženje sektora i promjene u preferencije potrošača prisilili su Opel da poduzme mjere kako bi osigurao svoju dugoročnu održivost.

Posljednjih mjeseci Opel je napravio razne strateške poteze, od predstavljanja obnovljenog dizajna za Električna Mokka čak i prilagodbe cijena modela poput Zafira Electric. Odluke nastoje pozicionirati njemačku marku na visoko konkurentnom tržištu, gdje električna vozila sve više dobivaju na značaju.

Perspektive za budućnost…

Unatoč izazovima, tvornica u Rüsselsheimu ostaje temeljni stup za Opel i njegovu matičnu tvrtku Stellantis. The optimizacija procesa i potraga za učinkovitošću ključni su koraci za osiguranje dugoročne održivosti tvornice. Nadalje, čvrsta Prodaja Astre nastaviti pružati predah, dok tvrtka radi na strategijama za promicanje drugih modela kao što su DS 4.

Opel je uvjeren da će mu ove mjere omogućiti ne samo prilagodbu trenutnim tržišnim uvjetima, već i ojačati njegovu poziciju jednog od Najpoznatiji njemački proizvođači. U međuvremenu će radnici iz Rüsselsheima nastaviti igrati ključnu ulogu u proizvodnji vozila koja nose pečat kvalitete i tradicije marke.

The prilagodbe u tvornici u Rüsselsheimu Oni odražavaju potrebu prilagodbe tržištu automobila koje se neprestano razvija. Opel nastoji ne samo prevladati ove neposredne izazove, već i postaviti temelje za konkurentniju i održiviju budućnost, oslanjajući se na svoju bogatu povijest i iskustvo u industriji.

Izvor - Automotive News

Slike | Opel – DS