Najprodavaniji SUV od Porsche Ulazi u novu fazu sa svojom prvom potpuno elektriÄnom verzijom. Novi ElektriÄni Porsche Cayenne Dolazi kako bi koegzistirao s varijantama s motorom s unutarnjim izgaranjem i plug-in hibridnim varijantama, zadrÅŸavajuÄi fleksibilnost izbora koju marka nudi u Europi, a posebno na Å¡panjolskom trÅŸiÅ¡tu.
S pristupom koji kombinira visoke performanse, svakodnevna upotreba i najsuvremenija tehnologijaModel debitira s dvije varijante i sustavom punjenja dizajniranim za europske putne obrasce. NarudÅŸbe su sada otvorene u Å panjolskoj, a Porsche Ibérica objavio je sluÅŸbene cijene, a prve isporuke oÄekuju se 2026. godine.
Dizajn i aerodinamika: Porscheov identitet, veÄa uÄinkovitostâŠ
Model pokazuje nepogreÅ¡ive znaÄajke s profinjenijim jezikom: niska kapuljaÄa, vrlo tanka Matrix LED prednja svjetla i karakteristiÄna prema dolje nagnuta linija leta. Sa strane se pojavljuju vrata bez okvira i dvobojne pragove, dok straÅŸnji dio integrira 3D svjetlosna traka s osvijetljenim natpisom Porsche. S Cx od 0,25Spada meÄu najaerodinamiÄnije SUV-ove u svom segmentu.
El Porsche Active Aerodynamics (PAA) UkljuÄuje aktivne prednje deflektore, adaptivni krovni spojler i, u verziji Turbo, aktivne straÅŸnje aeroblade koji optimiziraju protok zraka i mogu poveÄati domet pri velikim brzinama. Za one koji se upuÅ¡taju u terensku voÅŸnju, off road paket Mijenja geometriju prednjeg dijela i poboljÅ¡ava kut prilaza. Turbo ima brojne detalje u boji koji se istiÄu. Turbonit, istiÄuÄi njegov poloÅŸaj unutar raspona.
VeliÄina, prostor i upotrebljivost Porsche Cayenne ElectricâŠ
Novi elektriÄni Cayenne ima mjere DugaÄak je 4,98 metara, Å¡irok 1,98 metara i visok 1,67 metaraSa svoje strane, ima meÄuosovinski razmak koji doseÅŸe 3,02 metropoleBitka se zaoÅ¡trava u blizini 13 cm u usporedbi s modelom izgaranja, Å¡to se prevodi u viÅ¡e prostora za noge u drugom redu i vrhunsku udobnost na putovanjima.
PrtljaÅŸnik nudi izmeÄu 781 i 1.588 litara prema konfiguraciji, kojoj se dodaju 90 litara ispod prednjeg poklopca motora. Ovisno o opremi, vuÄna snaga moÅŸe doseÄi do 3,5 tone, proÅ¡irujuÄi njegovu korisnost za obiteljske ili profile za slobodno vrijeme.
UnutraÅ¡njost i povezivost: digitalni luksuz s fiziÄkom kontrolomâŠ
VozaÄko sjedalo debitira Prikaz protokaZakrivljena OLED ploÄa besprijekorno je integrirana u srediÅ¡nju konzolu, nadopunjujuÄi digitalnu instrumentnu ploÄu. 14,25-inÄni OLED i 14,9-inÄni zaslon za putnikeformirajuÄi najveÄi izloÅŸbeni prostor ikad viÄen u Porscheu. Po prvi put nudi Head-up zaslon proÅ¡irene stvarnosti koji projicira informacije ekvivalentne 87 inÄa (214,3 cm) otprilike deset metara unaprijed.
UnatoÄ digitalnom uvoÄenju, Porsche i dalje fiziÄke kontrole za Äesto koriÅ¡tene funkcije poput kontrole klime i glasnoÄe. Novo Porsche digitalna interakcija PruÅŸa preÄace putem widgeta, omoguÄuje prilagodbu estetike zaslona i podrÅŸava integracija aplikacija treÄih stranaGlasovni asistent Voice Pilot razumije sloÅŸene zahtjeve i, uz pomoÄ Porsche digitalni kljuÄMobitel ili pametni sat djeluje kao kljuÄ i moÅŸe se dijeliti s do sedam korisnika.
Udobnost je poboljÅ¡ana s ambijentalni naÄini rada koji podeÅ¡avaju osvjetljenje, zvuk, drÅŸanje tijela i kontrolu klime, a panoramski krov s kontrolom neprozirnosti koriÅ¡tenjem tekuÄih kristala i sekcijsko grijanje koji Äe takoÄer ublaÅŸiti razne kontaktne povrÅ¡ine poput naslona za ruke i panela vrata.
Karakteristike i asortiman: dvije verzije sa sportskim dodiromâŠ
Obitelj poÄinje s Dvije razineCayenne Electric i Cayenne Turbo Electric. Oba ukljuÄuju elektroniÄki upravljani pogon na sve kotaÄe. ePTM (Porscheovo upravljanje proklizavanjem) i zraÄni ovjes s PASM-om kao standardom, dajuÄi prioritet ravnoteÅŸi izmeÄu udobnosti i responzivnosti. Cayenne Turbo Electric Razvija do 1.156 KS (850 kW) i 1.500 Nm s Launch Controlom, postiÅŸuÄi 0-100 km/h za 2,5 sUbrzanje od 0 do 200 km/h traje 7,4 s, a maksimalna brzina je 260 km/h.
U normalnim uvjetima voÅŸnje isporuÄuje do 857 CVdok funkcija Push-to-Pass dodaje 176 KS (130 kW) tijekom 10 sekundi. Ova verzija takoÄer ukljuÄuje izravno hlaÄenje uljem na straÅŸnjem motoru kako bi se uÄinkovito odrÅŸala visoka snaga. Osnovna varijanta, Cayenne ElectricU normalnoj upotrebi isporuÄuje 408 KS i 442 CV S Launch Controlom, ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi i postiÅŸe 230 km/h.
U oba sluÄaja, iskoriÅ¡tavanje energije je izvanredno, s do 600 kW regenerativne snage Å¡to mu omoguÄuje da pokrije otprilike 97% svakodnevnih situacija koÄenja bez pribjegavanja koÄnicama trenja. Za fino podeÅ¡avanje performansi, PTV Plus (samostalni straÅŸnji diferencijal) Standardno je na Turbu, dok je upravljanje na straÅŸnjoj osovini i aktivni sustav Porsche Active Ride Nude se kao opcija. KoÄioni sustav se takoÄer moÅŸe dodati Turbu. PCCB (keramika) za teÅ¡ku upotrebu.
Baterija, autonomija i punjenje: 800 V i vrlo konkurentna vremenaâŠ
Srce je baterija od 113 kWh Novorazvijena, dvostrano hlaÄena baterija za precizno upravljanje toplinom u europskim klimama. S njom Cayenne Electric postiÅŸe homologaciju. do 642 km WLTP i Turbo do 623 km WLTPOve brojke svrstavaju model meÄu visokoperformansne SUV-ove s najveÄim dosegom. ZahvaljujuÄi svojoj arhitekturi 800 volti, istosmjerno optereÄenje doseÅŸe do 390kW, moguÄnost dodirivanja 400 kW pod vrlo povoljnim uvjetima.
Porsche najavljuje 10-80% za manje od 16 minuta i moguÄnost dodavanja otprilike 325 km (Cayenne) ili 315 km (Turbo) u 10 minuta, uvijek na punionicama visoke snage i s baterijom u optimalnom dometu. Kao nova znaÄajka, Cayenne Electric podrÅŸava opcionalno induktivno punjenje do 11 kW, beÅŸiÄni sustav koji automatski pokreÄe proces punjenja kada je parkiran na namjenskoj punjaÄkoj ploÄi. Marka je takoÄer radila na stabilan profil optereÄenjatako da se vrhovi odrÅŸavaju konzistentnije tijekom cijele sesije.
Uz strukturu od 800 V, baterija od 113 kWh integrira strukturne funkcije i koristi module i Äelije visoke gustoÄe energije. HlaÄenje na obje strane PoveÄava kapacitet baterije za odrÅŸavanje visoke snage punjenja i pruÅŸanje kontinuirane snage na cesti. Marka istiÄe prediktivni sustav upravljanja toplinom koji predviÄa potrebe na temelju rute, prometa ili stila voÅŸnje, pripremajuÄi bateriju za optimalne performanse. performanse, vijek trajanja i brzina punjenja prije svakog zaustavljanja.
Personalizacija i prilagoÄeni programiâŠ
Katalog ukljuÄuje trinaest vanjskih boja, devet dizajna kotaÄa (20 do 22 inÄa) i dvanaest kombinacija interijera...uz razne ambijentalne pakete i dekorativne detalje. Kroz Porsche Exclusive ManufakturS Paint to Sample i Sonderwunschom, moguÄe je podiÄi prilagodbu na gotovo zanatsku razinu. Äak nude i Kronograf Porsche Design konfiguriran tako da odgovara vozilu.
Cijene u Å panjolskoj i dostupnostâŠ
NarudÅŸbe za Cayenne Electric sada se primaju u Å panjolskoj, a prve isporuke oÄekuju se za poÄetkom 2026. godinePorsche Äe nastaviti prodavati verzije hibridi s motorima s unutarnjim izgaranjem i plug-in hibridi tijekom sljedeÄeg desetljeÄa, jaÄajuÄi fleksibilnost asortimana u Europi.
- Cayenne Electric: 108.296 eura
- Cayenne Turbo Electric: 169.124 eura
Ovim pristupom, Cayenne Electric kombinira Performanse superautomobila, konkurentan domet i ekosustav brzog punjenjaZadrÅŸavajuÄi praktiÄnost velikog SUV-a i nudeÄi Å¡iroke moguÄnosti prilagodbe, ovo vozilo je dobro prilagoÄeno Å¡panjolskom i europskom trÅŸiÅ¡tu zahvaljujuÄi brzom vremenu punjenja, udobnosti na dugim udaljenostima i izboru pogonskih sklopova, omoguÄujuÄi svakom kupcu da odabere rjeÅ¡enje koje najbolje odgovara njegovim potrebama.
Izvor - Porsche
Slike | porsche
