Vrhunac motosporta vraća se na europsko tlo za jedan od svojih najuzbudljivijih događaja. Nalazimo se na pretposljednjoj stanici turneje diljem kontinenta, vraćajući se na legendarno mjesto gdje se sirova snaga motora testira kao nigdje drugdje u trenutnom kalendaru.
Govorimo, naravno, o legendarnoj stazi Monza, mjestu gdje tifosi oslobađaju svoju punu strast i gdje Ferrari uvijek osjeća pritisak da pruži najbolje rezultate. To je vikend u kojem će aerodinamičke postavke biti ključne, jer timovi moraju pronaći savršenu ravnotežu kako bi projurili ravnim dionicama bez gubitka kontrole u najagresivnijim zonama kočenja.
Monza: Hram brzine
Otvorena davne 1922. godine, ova je staza vidjela sve. Od svojih početaka s ovalima i kombiniranim rasporedima koji dosežu 10 kilometara, do trenutne konfiguracije od 5,793 metra i samo jedanaest zavoja . To je staza koja je temeljni dio Svjetskog prvenstva od 1950. godine, osim 1980. godine kada se akcija preselila u Imolu.
Ono što Monzu čini tako posebnom su njezini tehnički zahtjevi. U prošlosti su timovi gotovo u potpunosti eliminirali potisnu silu kako bi postigli maksimalnu brzinu, pretvarajući šikane u pravu noćnu moru. Iako se tehnologija razvila i aerodinamična potisna sila nije žrtvovana toliko, maksimalna brzina ostaje ključna . Kao primjer današnje brzine, Max Verstappen je oborio rekorde u izdanju 2025., nadmašivši čak i eru Michael Schumacherovih V10 motora.
Detaljan raspored za vikend
Ako ne želite propustiti niti jedno pretjecanje, obavezno zabilježite vremena svake sesije kako ne biste ništa propustili:
| - | - | - |
|---|---|---|
| Dan | Sjednica | Vrijeme |
| Petak 4. rujna | slobodni trening 1 | 12:30 |
| Petak 4. rujna | slobodni trening 2 | 16:00 |
| Subota 5. rujna | slobodni trening 3 | 12:30 |
| Subota 5. rujna | Klasifikacija | 16:00 |
| Nedjelja 6. rujna | Carrera | 15:00 (53 krugova) |
Situacija na Svjetskom prvenstvu i ključni pokretači
Prvenstvo stiže u Italiju u fascinantnom trenutku. Mladi talent Mercedesa, Andrea "Kimi" Antonelli , stiže kao apsolutni vodeći s 242 boda, postavši prvi Talijan koji je vodio prvenstvo na domaćem terenu od Alberta Ascarija 1953. godine. Odmah iza njega slijede George Russell i Lewis Hamilton, obojica s po 183 boda.
S druge strane, Lando Norris je u dobroj formi nakon pobjede u mađarskoj i nizozemskoj utrci, što ga je plasiralo na četvrto mjesto u poretku sa 159 bodova. Što se tiče španjolskih vozača, Fernando Alonso stiže u odličnom raspoloženju nakon što je u Zandvoortu završio deveti, želeći dodati još 3 boda. Carlos Sainz, u međuvremenu, muči se s Williamsom FW48 koji još nije sasvim krenuo, a već je usredotočen na sljedeću Veliku nagradu Španjolske na Madringu.
Kako i gdje gledati F1 u Španjolskoj?
Za uživanje u svoj akciji postoji nekoliko alternativa ovisno o vašem budžetu i tehnološkim preferencijama:
- DAZN F1: To je glavni operater. Nudi mjesečne planove od 19,99 € do 29,99 € ili godišnju opciju koja se može sniziti na 164,99 €, ovisno o ponudi. Imaju Omladinska cijena s 30% popusta za mlađe od 30 godina.
- Movistar Plus+: Možete mu pristupiti putem njihovih optičkih i mobilnih paketa. Osnovna kombinacija s Motor paketom može koštati oko 82 eura mjesečno, iako cijena varira ovisno o dodatnim ugovorenim uslugama.
- Amazon Prime Video: Omogućuje vam pretplatu na DAZN kanal izravno s njihove platforme za 29,99 € mjesečno, što olakšava otkazivanje pretplate i gledanje na vašem Smart TV-u.
- F1TV: Iako nije službeno dostupan u Španjolskoj zbog ugovora s Movistarom, oni koji su pretplaćeni na njega u drugim zemljama mogu ga gledati ovdje. Vrijeme uživo Košta 2,99 € mjesečno.
Akcija na stazi u Monzi obećava spektakularnost, s talijanskim vodećim igračem koji cilja na dominaciju na domaćem terenu, dok se veterani bore za svaki centimetar staze. Između opcija plaćanja po gledanju i minutnog izvještavanja na kanalima poput Radio MARCA ili web stranice TyC Sports za druga tržišta, obožavatelji imaju sve mogućnosti kako bi bili sigurni da ne propuste ni sekundu borbe za titulu na najbržoj stazi na svijetu.