Nakon više od tri desetljeća od početka uspješne suradnje s Carlosom Sainzom i Luisom Moyom, Repsol i Toyota nastavljaju povijesno partnerstvo u svijetu relija.. Ovaj put to čine s novim fokusom, kladeći se na mlade talente španjolskog moto sporta. Multinacionalna energetska kompanija i japanska tvrtka udružuju se kako bi se natjecali u kategoriji WRC2 Svjetskog prvenstva u reliju (WRC), nadograđujući prošlo iskustvo i gledajući u budućnost s novim talentom na čelu: Alejandro Cachón.
Asturijski pilot, aktualni prvak španjolskog Super Rally prvenstva (S-CER), bit će zadužen za predstavljanje ovog saveza za volanom Toyota GR Yaris Rally2, u pratnji svog kopilota, Borje Rozade, na ovoj uzbudljivoj međunarodnoj avanturi. Španjolski će dvojac debitirati na reliju Kanarski otoci, koji će se održati od 24. do 27. travnja u Gran Canariji, ključnom događaju u njihovom napretku unutar svjetskog prvenstva i događaju koji obećava pokazati njihov potencijal.
Repsol i Toyota: povratak s okusom povijesti
La suradnja Repsola i Toyote Ljubiteljima ovog sporta nije novost. Kasnih 80-ih počeli su pisati svoju zajedničku povijest, naglašenu svjetskim naslovima osvojenim 1990. i 1992. Ta slavna era sa Sainzom i Moyom urezana je u sjećanje ljubitelja relija u Španjolskoj, a sada se vraća s novim poglavljem u kojem glume Cachón i Rozada.
Na službenoj prezentaciji održanoj u Repsolovom sjedištu u Madridu potvrđena je ova nova faza u koju oba entiteta polažu velika očekivanja. Tijekom događaja odgovorni za Teo Martín Motorsport, struktura zadužena za pripremu i održavanje vozila, koji su preuzeli izazov obavljanja tehničkih poslova tijekom prvenstva.
Ključna prilika za Cachón
Sa samo 23 godine, Alejandro Cachón suočava se s najvećim izazovom u dosadašnjoj karijeri. Asturijski vozač priznaje da se osjeća spremnim preuzeti odgovornost predstavljanja dva takva simbolična brenda i zemlje koja čezne ponovno imati protagoniste u međunarodnoj reli sceni. “Osjećam pritisak, ali ga usmjeravam u nešto pozitivno”, rekao je mladi pilot tijekom govora na svečanosti uručenja. Njegov cilj nije mali podvig: natjecati se na najvišoj razini i sanjati da jednog dana postane svjetski prvak.
Cachón se ističe svojom zrelošću i demonstracijom vodstva u nacionalnim natjecanjima. Prošle godine bio je blizu pobjede na reliju Kanarski otoci koji je bio dio Europskog prvenstva. Sada, s više iskustva, kapitalizira ovu novu priliku da se istakne. među najboljima u WRC2.
Rozada, ključnog kopilota u projektu
Uz Cachona bit će Borja Rozada, kopilot s bogatim iskustvom i 43 godine staža. Rozada će posuditi svoj glas ritmu vozila, preciznosti svojih nota i iskustvu potrebnom za profesionalno suočavanje s izazovom ove veličine. Čini se da su oba usklađena, iako prema njima samima, postoje glazbene razlike u automobilu, anegdotski detalj koji ne utječe na dobru kemiju između njih usred natjecanja.
Rozada vjeruje da je ovaj povratak na svjetsko prvenstvo izvrsna prilika da pokaže svoju vrijednost, pogotovo jer se radi o tako ambicioznom projektu i potpomognuti markama teške kategorije. "Zdrav pritisak tjera nas da napredujemo, da svaku utrku prihvatimo s najvećom pažnjom", rekao je suvozač rođen u Madridu, koji je već radio s drugim vodećim osobama u sportu.
Repsol, strateško opredjeljenje za automobilsku industriju
Repsol ne samo da traži vidljivost s ovom vrstom inicijativa, već također smatra konkurenciju kao pravi ispitni stol za vaše proizvode. Prema Nataliji Villoria, Repsolovoj direktorici sponzorstva i oglašavanja, njihov angažman u motoru omogućuje im fino podešavanje goriva i maziva u ekstremnim uvjetima i naknadnu primjenu tih poboljšanja na komercijalne proizvode.
Ova filozofija prijenosa tehnologije odražava se iu njihovoj prisutnosti na drugim natjecanjima, poput Dakara, gdje surađuju s Toyotinim timom i Isidreom Esteveom. Za energetsku tvrtku konkurencija je učinkovit oblik inovacije, i povratak na WRC To također znači obnavljanje svoje predanosti moto sportu u ključnom trenutku.
Toyota Španjolska, optimistična u pogledu novog izazova
Miguel Carsi, predsjednik Toyote u Španjolskoj, izrazio je oduševljenje ponovnim osnivanjem udruge koja je nekoć donijela toliko radosti nacionalnoj industriji motosporta. "S Carlosom i Luisom uspjeli smo promijeniti povijest španjolskog relija. "Sada se vraćamo s Alejandrom i Borjom u novu fazu i uvjereni smo da će doći do dobrih rezultata," rekao je Carsi tijekom događaja.
Iz Toyotinog sjedišta cijene ne samo sportska projekcija inicijative, ali i zajednički rad s Repsolom, s kojim dijele vrijednosti inovativnosti, održivosti i predanosti. "Planeti su se poravnali kako bi se ova priča ponovno napisala", zaključio je Carsi, ističući simboliku ovog zajedničkog projekta.
Izazovan kalendar u WRC2
El Svjetsko prvenstvo u reliju u svojoj kategoriji WRC2 predstavlja niz zahtjevnih testova na različitim kontinentima. Nakon početnih zaustavljanja u Monte Carlu, Švedskoj i Keniji, reli Kanarskih otoka obilježit će debi španjolskog dvojca. Odatle će njihova izvedba biti ključna za ostanak konkurentan i stjecanje iskustva u vrlo raznolikim scenarijima u smislu vremena, terena i vrste etapa.
El Toyota GR Yaris Rally2 Posebno je razvijen da zadovolji ove vrste zahtjeva, s robusnom šasijom, aerodinamičkim poboljšanjima i motorom koji jamči snagu na višestrukim površinama. To će bez sumnje biti temeljni alat za Cachón i Rozadu da se usredotoče na svoju vožnju i strategiju bez brige o mehaničkim problemima.
Kako tjedni prolaze, Teo Martín Motorsport tehnički tim fino ugađanje završnih detalja vozila, dok vozač i suvozač fino ugađaju svoje razumijevanje u sesijama prije službenog debija. Sve ukazuje na to da ovaj povratak na pozornicu svjetskog prvenstva neće biti puka anegdota, već prije početak konsolidirane putanje koja nastoji ponovno smjestiti Španjolsku među vodeće figure u međunarodnom reliju.
Slike | toyota
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 116-261 KS
- Potrošnja 3,9 - 8,2l/100km
- Procjena 4,2