Tvornica Stellantis u Zaragozi ponovno je započela s radom nakon dužeg ljeta nego inače. Radna snaga, koja broji gotovo 5.000 zaposlenika, vraća se na montažne trake sa značajnim napretkom: nedavno obnovljena Linija 2 bit će dom za montažu Leapmotora B10, prvog vozila kineske marke proizvedenog u Europi . Početne jedinice, koje su još uvijek u fazi predproizvodnje, koristit će se za obuku operatera i fino podešavanje procesa, dok je službeno lansiranje serije planirano za sredinu listopada.
Dolazak ovog modela ne označava samo prekretnicu za aragonsku tvornicu, već i poticaj lokalnom zapošljavanju. Već je zaposleno četiristo novih radnika, a očekuje se da će se taj broj u nadolazećim mjesecima povećati za još 100, dosegnuvši ukupno 500 novih radnih mjesta . Prema radničkom vijeću, ovo industrijsko ulaganje ima pozitivan utjecaj na cijeli lanac opskrbe i regionalno gospodarstvo.
Vozilo s tehnologijom produženog dometa
B10 je kompaktni SUV koji koristi pogonski sustav koji marka naziva 'Ultra Hybrid', iako je zapravo riječ o električnom vozilu s produljenim dometom . Benzinski motor od 1.5 litara djeluje kao generator za punjenje baterije kada se isprazni, dok pogon na stražnje kotače osigurava elektromotor od 215 KS (160 kW) s okretnim momentom od 240 Nm. Litij-željezo-fosfatna baterija od 18.8 kWh omogućuje domet do 98 kilometara u potpuno električnom načinu rada. U kombinaciji s elektromotorom, ukupni navedeni domet doseže 990 kilometara, što ga čini atraktivnom opcijom za one koji žele smanjiti potrošnju goriva bez žrtvovanja dugih putovanja.
Unutra se ističe minimalistički dizajn s 14.6-inčnim središnjim zaslonom osjetljivim na dodir i 8.8-inčnom digitalnom instrumentnom pločom. Standardna oprema uključuje bežičnu povezivost Apple CarPlay i Android Auto, zvučni sustav s 12 zvučnika, panoramski krovni otvor s električnom štitnikom za sunce te grijana i ventilirana prednja sjedala. Sigurnost je osigurana sa sedam zračnih jastuka i 17 značajki pomoći vozaču , uključujući autonomno kočenje u nuždi, adaptivni tempomat i nadzor mrtvog kuta.
Zapošljavanje i industrijski razvoj u Aragonu
Proizvodnja B10 u Figueruelasu nije izolirani događaj. Gigatvornica baterija koja se gradi pored tvornice, a obuhvaća oko 32 industrijske zgrade, dodatno će unaprijediti središte električne mobilnosti. Dolazak Leapmotora, uz podršku saveza sa Stellantisom od 2023. (s ulaganjem od 1.500 milijardi eura), stručnjaci iz industrije pozdravili su kao "dobru vijest". Iako Kina predvodi lanac opskrbe, lokalna proizvodnja elektrificiranog modela jača konkurentnost europske automobilske industrije.
Predsjednik radničkog vijeća, Rubén Alonso, izjavio je da je projekt "obećavajući" za tvornicu i za automobilsku industriju u cjelini u Aragonu, jer povećava opterećenje dobavljača. Nadalje, udruženje proizvođača električnih vozila Aragona ističe da su se električna vozila razvila i da se njihova nabavna cijena približava cijeni vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, što bi moglo povećati potražnju. Međutim, ističu da električna vozila nisu savršeno rješenje i zahtijevaju više planiranja, iako su isplativa za svakodnevna putovanja od 50 do 100 kilometara.
Europsko tržište, ciljna skupina marke
Leapmotor, osnovan u Hangzhouu 2015. godine, započeo je svoju međunarodnu ekspanziju savezom sa Stellantisom. Tvrtka planira postići 2% tržišnog udjela u segmentu osobnih automobila , a njezin će se portfelj proširiti novim modelima u nadolazećim godinama. U Europi je B10 prvi korak ; njegova proizvodnja u Figueruelasu strateška je za opskrbu regionalnog tržišta i smanjenje troškova logistike. Prodajne brojke na drugim tržištima, poput Meksika, bile su pozitivne, a očekuje se da će model biti slično dobro prihvaćen u Europi.
Ukratko, početak proizvodnje Leapmotora B10 u tvornici Stellantis u Figueruelasu označava prekretnicu za aragonski pogon. S 500 povezanih radnih mjesta, dodavanjem elektrificiranog vozila s ukupnim dometom od 990 kilometara i podrškom međunarodnog saveza, projekt jača poziciju Zaragoze kao industrijskog središta. Prvi proizvodni automobili stići će u listopadu, a sve ukazuje na to da će B10 biti ključni igrač u električnoj mobilnosti u Španjolskoj i Europi.
