VIDEO | Vozimo novi Audi Q5 iz 2025., najbolji njemački premium automobil?

Iako su unutar naših granica uspješniji manji automobili, poput Q3, A3 ili čak Q2, onaj koji ima čast biti najprodavaniji Audi na svijetu To je ni više ni manje nego Q5 SUV.

Ovaj model sada predstavlja svoju treću generaciju, a mi smo došli u Valenciju da ga testiramo i ispričamo vam o najznačajnijim novim značajkama. Zato se udobno smjestite, uzmite olovku i olovku pretplatite se na Motor News Channel kako bismo bili u tijeku sa svim novostima iz svijeta četiri kotača, krećemo.

Glavne nove značajke Audija Q5 iz 2025

Estetski, novi Q5 ima nešto zaobljenije linije, vrlo u skladu s onim što je lansirano znak četiriju prstenova u najnovijim električnim lansiranjima svoje SUV ponude. Zapravo, i sprijeda i straga nalazimo mnogo sličnosti s Q6 e-tronom, na primjer.

Tako imamo širu i nižu Singleframe rešetku s istaknutijim geometrijskim uzorcima iznutra, stiliziranija prednja svjetla s full LED tehnologijom kao standard, krovne šipke kao kod svakog dobrog crossovera i stražnju LED traku koja, zajedno s novim branicima i oblicima OLED svjetla, dajući mu više sportski izgled.

Njegova duljina doseže 4,72 metra u standardnoj verziji (oko 4 cm duža), a onima koji preferiraju više coupé stil, na raspolaganju će biti i već poznata Sportback varijanta.

Oprema je podijeljena u tri završne obrade: napredni, S line i Black Line (s kotačima od 18 do 20 inča kao standard), a na vrhu je SQ5, s kotačima od 21 inča, s tendencijom usmjerenijom na performanse.

Iznutra su najznačajnije značajke dva zaslona spojena na istoj zakrivljenosti: jedan za 11,9-inčnu ploču s instrumentima i drugi središnji zaslon za MMI sustav, veličine 14,5 inča. Osim toga, može se ugraditi još jedan treći zaslon za kopilota kao opciju s veličinom od 10,9 inča i polariziranim filtrom.

Imamo i ambijentalna rasvjeta s dinamičkim interakcijskim svjetlima, novi upravljač naslijeđen od Q4 e-trona i nove presvlake, ovisno o odabranoj razini opreme.

Prostor je dobar takav kakav jest vrlo dobar osjećaj kvalitete od vrata prema unutra, a prtljažnik u formatu s pet sjedala ima kapacitet od 520 litara.

Motori novog Audija Q5 2025

Početna gama sastoji se od benzinaca i dizelaša, oba sa 204 KS, s 2.0 turbo četverocilindričnim motorom. Potrošnja je oko 7 odnosno 6 l/100 km. Na vrhu ponude je 6-litreni V3 sa 367 KS, sposoban za 0-100 km/h za 4,5 sekundi, za SQ5 sa sportskim ambicijama. Samo 204 benzinac može se odabrati s pogonom na prednje ili sve kotače; ostali su quattro pogon.

Sva oprema kao jedina alternativa a 7-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. I budite oprezni jer svi oni, benzinci i dizelaši, imaju Eko oznaku zahvaljujući 48-voltnom sustavu mikrohibridizacije.

U budućnosti će stići plug-in hibridne opcije s oznakom emisije 0.

Ponašanje novog Audija Q5

U videu idemo u detalje o Kako se osjećate za volanom ovog novog Q5?, no unaprijed vam možemo reći da se radi o automobilu koji blista svojom vrlo dobrom sposobnošću prilagodbe različitim okruženjima, posebice sa zračnim ovjesom koji je u nekim verzijama opcija i koji je, primjerice, standardan u S verziji. Dizelska izvedba stoji gotovo 2.600 eura, ali itekako čini razliku u udobnosti na autocestama i čvrstoći na zavojitim cestama.

oprema za kočenje I nas je iznenadilo na bolje. S gotovo nimalo spužvastog hoda papučice, kočenje je snažno i uvijek u skladu sa silom koju primjenjujemo.

Možda jedina stvar u kojoj smo primijetili malo više pomoći nego što bismo željeli je u upravljanju, koje je ipak dovoljno izravan i precizan u svim situacijama.

Istina je da dinamički novi Q5 ne razočarava, pa čak Omogućuje viši stupanj ravnoteže i kvalitete vožnje od svojih glavnih suparnika. s onima koji čine njemački trokut premium tržišta. Imajte na umu da koristi istu PPC platformu (Premium platforma za vozila s izgaranjem) kao i Audi A5.

Prve jedinice već stižu iz tvornice u San José Chiapa (Meksiko) u našu zemlju na osnovna cijena od 61.600 eura.