ikonično Porsche Cayman Uskoro će doživjeti radikalnu promjenu u svojoj povijesti uvođenjem potpuno električne verzije. Iako su detalji navirali, špijunske fotografije, renderi i sva curenja informacija sugeriraju da će ovaj novi model biti značajna evolucija. Osim toga, sigurno će zadržati DNK što karakterizira njemačku marku i sve modele koje plasira na tržište.
El dizajn električnog Caymana razvija se na temelju uspješnog Porsche Mission R, konceptualni model predstavljen 2021. Ovaj se prototip isticao svojom usredotočenošću na sportska izvedba i čini se da je nekoliko elemenata njegovog dizajna prilagođeno novom Caymanu. Opće linije odražavaju siluetu sličnu trenutnoj generaciji 982, ali s prilagodbama koje će joj dati modernog karaktera i više futuristički.
Glavne značajke vanjskog dizajna
Nedavni renderi prikazuju Cayman EV sa zanimljivim detaljima koji se ističu i sprijeda i straga. Značajna promjena je usvajanje stražnjih vrata tipa liftback., koji uključuje sustav spojlera na uvlačenje dizajniran za poboljšanje aerodinamika pri velikim brzinama. Osim toga, čini se da okomito svjetlo kočnice na vrhu vrata prtljažnika odaje počast ikoničnom dizajnu Porsche 911.
Sprijeda vozilo ima aktivne okomite ventilacijske otvore koji podsjećaju na one u 911 GTS Hybrid. Iako električni automobili obično nemaju tako snažne sustave hlađenja, ove rešetke bi mogle imati aktivnu aerodinamičku funkciju u određenim situacijama, kao što je na stazi. Također se promatraju prednja svjetla Inspiriran modelima kao što su Taycan i Macan električni.
Tehnički detalji i platforma
El Novi Cayman EV bit će izgrađen na novoj platformi specifičnoj za Automobil sportski automobili s dvoja vrata. Prema prethodnim izjavama izvršnog direktora tvrtke Porsche, Oliver Blume, ova će arhitektura omogućiti veću fleksibilnost u lociranju Baterije te će optimizirati ukupnu težinu vozila. Očekuje se da će te značajke osigurati održavanje iskustva vožnje standard kvalitete po čemu je Porsche poznat.
Što se tiče motorizacije, električni Cayman ponudit će dvije opcije: verziju s jednim motorom i verziju s dva motora za pogon na sve kotače. Također je službeno da će vozilo uključivati inovativni Električni sustav od 800 volti i baterije prizmatične tehnologije. Sve to, osim što omogućuje a autonomija od približno 325 milja u WLTP ciklusu (oko 523 kilometra) olakšat će operacije punjenja smanjenjem potrebnog vremena.
Izazovi u razvoju
Unatoč tehnološkom i dizajnerskom napretku, Porsche se navodno suočava sa značajnim preprekama u finom podešavanju dinamičkog ponašanja električnog Caymana. Inženjeri marke nastoje uskladiti ili čak nadmašiti vozačko iskustvo modela s motorima s unutarnjim izgaranjem (ICE) koje će ovaj novi model zamijeniti. Ovi izazovi mogli bi odgoditi komercijalno lansiranje do 2026., iako je prvotno planirano za 2025.
Tržišni utjecaj i očekivanja
Lansiranje novog električnog Porsche Caymana dolazi u kritičnom trenutku za tržište električnih automobila. Iako je potražnja Dok je potražnja za električnim automobilima porasla u posljednjih nekoliko godina, interes kupaca počeo je opadati ili se stabilizirati. U isto vrijeme, Porsche nastoji uravnotežiti ovaj potez s kontinuiranom ponudom motora s unutarnjim izgaranjem u modelima poput 911, koji bi u budućnosti mogli uključivati čak i hibridne opcije.
Drugi faktor koji treba uzeti u obzir je trošak razvoja ovog električnog modela u odnosu na očekivani povrat prodaje. Međutim, stručnjaci se slažu da bi dobro izveden električni Porsche mogao biti novi standard u segmentu kompaktnih sportskih automobila. Ovaj novi Cayman EV također će predstavljati važan korak u Porscheovoj strategiji smanjenja emisija, potencijalno nadopunjujući njegovu ponudu hibridnim modelima i korištenjem sintetičkih goriva u vozilima s unutarnjim izgaranjem.
Novi električni Porsche Cayman obećava da će biti revolucija kako za tvrtku sa sjedištem u Stuttgartu tako i za segment električnih sportskih automobila. Njegova tehnološka evolucija, u kombinaciji s pažljivo izrađenim dizajnom, postavlja velika očekivanja od modela koji bi mogao biti ključan za budućnost Porschea, pod uvjetom da nadvlada trenutne izazove u svom razvoju. Vidjet ćemo…
Izvor - Kotači
Slike | Kolesa – Porsche
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2
- snaga 300-500 KS
- Potrošnja 8,8 - 13,2l/100km
- Procjena 5