Volkswagen predstavlja tri ekskluzivna električna prototipa za kinesko tržište na sajmu automobila u Šangaju.

  • Volkswagen je na sajmu automobila u Šangaju predstavio tri električna prototipa pod nazivom ID. Aura, ID. Bio je i ID. Evo, razvijen u suradnji s kineskim partnerima i dizajniran isključivo za Kinu.
  • Svaki model služi za poseban segment: kompaktna limuzina, električni SUV za mlade korisnike i veliki SUV s produženim dosegom od preko 1.000 km.
  • Uključuju umjetnu inteligenciju i visoko automatizirane sustave vožnje, predviđajući dolazak autonomije razine 2++ u azijsku zemlju počevši od 2026. godine.
  • Vozila su dio ambiciozne strategije: Volkswagen planira lansirati više od 30 modela u Kini do 2027.

Kineska strategija poprima oblik: Volkswagen predstavlja tri konceptna vozila na sajmu Auto Shanghai

La oklada na Volkswagen za kinesko tržište postalo je još opipljivije s Predstavljanje tri električna prototipa na sajmu automobila u Šangaju 2025. Ovi novi razvoji, razvijeni u suradnji s lokalnim partnerima, predstavljaju značajan korak u strategiji marke Wolfsburg. Time nastoje zadržati svoju poziciju jednog od vodećih stranih proizvođača u Kini, najvećem svjetskom automobilskom tržištu.

Daleko od toga da su samo vježbe stila, Ova tri modela – ID. Aura, ID. Bio je i ID. Evo – djeluje kao opipljiv pregled onoga što će biti sljedeća generacija Volkswagenovih električnih automobila u ovoj zemlji. Odabrana strategija, sažeta u sloganu "U Kini, za Kinu." Ova strategija znači da su i dizajn, tehnologija i proizvodnja u potpunosti prilagođeni preferencijama i potrebama kineskih potrošača.

Prilagodljiv dizajn i evolucija iz prošlosti...

Volkswagen ID. Evo

Sadašnja generacija koncepata kreće od puta označenog ID-om. CODE predstavljen u Pekingu. Šef dizajna Andreas Mindt naglašava da se evolucija sastojala od usavršavanja ovog estetskog jezika kako bi se prilagodio specifičnim karakteristikama svakog zajedničkog pothvata i ciljnog kupca. Iako vozila pokazuju jasne razlike u proporcijama i oblicima, sva dijele prepoznatljivi Volkswagenov identitet, osnažujući marku ne gubeći iz vida kineske potrošačke trendove.

Prema riječima Stefana Mecha, šefa Volkswagen osobnih automobila u Kini...

"Mi želimo pokazati naš inovativni potencijal i ispuniti lokalna očekivanja, prilagođavajući se tehnološkim i estetskim preferencijama kineskog kupca bez odustajanja od Volkswagenovog naslijeđa”

Volkswagen Id-Buzz koncept
Povezani članak:
Volkswagen stvara novo zajedničko ulaganje u Kini za električni automobil

Predstavljanjem ova tri prototipa u Šangaju, Volkswagen pokazuje kako može spojiti tradiciju i inovaciju na tržištu koje određuje tempo za električna vozila diljem svijeta. ID-ovi. Aura, Era i Evo pokazuju kako njemačka marka nastoji predvidjeti trendove. i brzo odgovoriti na zahtjeve azijskog diva.

Prototip za svaki profil kupca…

Svjetska premijera: Volkswagen u Šangaju predstavlja konceptno vozilo

Volkswagen ID. Aura

Volkswagen ID. Aura, razvijen s FAW-om, predstavlja kompaktnu glavnu platformu (CMP), kreiranu posebno za lokalno tržište. To je potpuno električna limuzina namijenjena A segmentu, s korisničkim sučeljem nadahnutim mobilnim uređajima i integracijom humanoidni pomoćnik kojim upravlja umjetna inteligencija. Unutrašnjost sadrži digitalno okruženje koje omogućuje intuitivno i jednostavno upravljanje funkcijama kao što su navigacija i infotainment, nastojeći privući kupce koji zahtijevaju pristupačnu i učinkovitu tehnologiju.

Nadalje, ID. Evo To je prijedlog Volkswagen Anhuija, i cilja na mlađu publiku, zainteresiran za dizajn i povezivost. To je kompaktni SUV koji koristi 800-voltnu arhitekturu i zonsku elektroničku platformu visokih performansi. Ovaj model omogućuje česta nadogradnje bežičnim putem (OTA), poboljšavajući korisničko iskustvo u digitalnim uslugama i sigurnosti vozila.

Povezani članak:
Volkswagen ID.6: Wolfsburgova električna ofenziva u lovu na Kinu

ID. Era je sa svoje strane nastala iz suradnje sa SAIC Volkswagenom i pozicioniran je kao najveći SUV od tri koncepta. Njegova glavna privlačnost leži u kombinaciji 100% električnog pogona s tehnologijom produženog dometa. Uključuje a generator goriva koji puni bateriju tijekom vožnje, omogućujući vozilu da prevlada 1.000 km autonomije, dodajući 300 km trajanja baterije i dodatnih 700 km zahvaljujući ekstenderu, rješenju posebno dizajniranom za one koji putuju na velike udaljenosti i ne žele pretjerano ovisiti o infrastrukturi za punjenje.

Tehnološke inovacije i automatizirana vožnja…

Volkswagen ID. bio

Tri prototipa predstavljena u Šangaju integriraju napredne sustave umjetne inteligencije (AI). koji ne samo da upravljaju vožnjom, već i poboljšavaju interakciju između vozača i automobila. Volkswagen očekuje da će ove modele nuditi od 2026 Razina 2++ visoko automatizirana vožnja, koji će vozilu omogućiti samostalno obavljanje manevara kao što su pretjecanje, skretanje i uključivanje u promet, uvijek pod nadzorom vozača.

VW ID.7
Povezani članak:
Volkswagen ID.7: Njegova prodaja počinje vrlo sporo u Kini

Osim toga, ove funkcije su nadopunjene mogućnošću primanja OTA (over-the-air) daljinska ažuriranja, osiguravajući da se vozila mogu prilagoditi i poboljšati svoje sposobnosti tijekom vremena kako se potrebe korisnika i lokalni propisi razvijaju.

Ekskluzivna strategija za kinesko tržište odražava prilagođen i ambiciozan pristup...

Svjetska premijera: Volkswagen u Šangaju (slijeva) predstavlja c

Volkswagen je to jasno stavio do znanja nove osobne iskaznice. Aura, Era i Evo odgovaraju vrlo specifičnim potrebama kineske javnosti., od vanjskog dizajna do korisničkih sučelja i ugrađenih digitalnih usluga. Lokalna proizvodnja i suradnja s FAW-om, SAIC-om i Volkswagen Anhuijem omogućili su posebno brz tempo razvoja: marka tvrdi da je vrijeme potrebno da se model od koncepta do proizvodnje smanji na maksimalno 34 mjeseca.

Volkswagen logo
Povezani članak:
Volkswagen najavljuje da će prodati jednu od svojih tvornica u Kini...

Prema riječima dužnosnika tvrtke, poput Thomasa Schäfera (globalnog izvršnog direktora) i Thomasa Ulbricha (voditelja tehnološkog centra u Kini), ova su lansiranja ključna za Zadržati vodeću poziciju među stranim proizvođačima u Kini. Strategija poziva na lansiranje više od 30 novih modela—uključujući najmanje 20 električnih ili plug-in hibrida—prije kraja 2027.

Izvor - Volkswagen

Slike | Volkswagen


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.