Situacija koju je doživio veliki Sergio Marchionne na čelu Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) je onaj koji iz dana u dan prati glavnog izvršnog direktora Alijansa Renault-Nissan-MitsubishiCarlos Ghosn. Prvi ima 65 godina u putovnici, a drugi 63, pa interna kretanja u njihovim skupinama, do izabrati zamjenu na visini, odvijaju se. No, još ima prostora da i dalje vode svoje aktivnosti, pa dioničari im nerado dopuštaju marširati.
U slučaju Carlos Ghosn, nedavno je napustio mjesto izvršnog direktora Nissana, predavši palicu japanske tvrtke Hirotu Saikawi. Ipak, odlučio je spojiti svoje predsjedništvo u upravnim odborima Renault, Mitsubishi Motors i Nissan s bićem Glavni direktor Saveza. U ovom slučaju, Ghosn je ponovno potvrdio predsjedništvo dijamantne tvrtke za još četiri godine, kao i maksimalno zastupanje francusko-japanskog konstruktora.
Kako je izvijestila Alijansa Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn je imao podršku glavnih dioničara, uključujući Vladu Francuske, kako bi ponovno potvrdio svoju ulogu na čelu francuske tvrtke i Saveza za još četiri godine. Da bi to učinio, morao je prihvatiti dva uvjeta. Prvi smanjiti plaću za 30 posto i drugo, prihvatiti imenovanje Thierryja Bolloréa za COO-a (Direktor operacija).
U početku, iako nije baš jasno, uspon Thierryja Bollorea na njegovu novu dužnost predodređuje strategiju koju će preuzeti Alijansa Renault-Nissan-Mitsubishi. Kada Carlos Ghosn ode u mirovinu, najbolje mjesto za obnašati dužnost je Bolloré, tako da će, osim što će se postaviti na prvu vatrenu liniju, imati znanje stečeno radeći uz Učitelja Ghosna.
U svakom slučaju, ovaj strateški pomak u vodstvu Saveza ne utječe na Operacije Renault, Nissan, Mitsubishi i njegovih povezanih tvrtki. Dokaz za to je da se nakon postizanja svjetskog vodstva u prodaji tijekom prošle 2017. godine spremaju to konsolidirati u 2018. godini.
Izvor – Alijansa Renault-Nissan-Mitsubishi