El Citroen C4 2025, zajedno sa svojom ruralnijom varijantom Citroen C4X, bili su predmet temeljite obnove koja je nedavno otkrivena na sajmu automobila u Parizu 2024. Iako je trenutni model lansiran 2020., Citroën je odlučio značajno ažurirati ova vozila kako bi osigurao da ostanu relevantna u sve većoj konkurenciji.
Ovo ažuriranje uključuje višestruka poboljšanja u dizajnu eksterijera i interijera, uz održavanje i poboljšanje tehnoloških aspekata i aspekata udobnosti koji su već poznati marki.
Dizajn: potpuno obnovljen prednji dio
Jedna od najupečatljivijih promjena svakako je potpuna obnova prednjeg dijela. Novi dizajn prati estetsku liniju koju je francuski brend implementirao u druge novije modele, kao što su Citroën C3 i C3 Aircross. Prednji dio je sada mišićaviji i okomitiji, što modelima C4 i C4X daje izgled mnogo bliži SUV-u, s detaljima koji povećavaju njegovu robusnost.
The redizajnirane su i optičke grupe, raste u veličini i predstavlja vodoravni raspored s tri svjetlosne trake koje pružaju veći osjećaj širine setu. Što se tiče rešetke, ona je modernijeg stila, s novim Citroënovim logom u središtu. Dodatno, branik i usisnici zraka su modificirani za integriraniji i aerodinamičniji izgled.
Straga C4 2025 predstavlja nova jednostavnija i izduženija svjetla, dok C4X zadržava svoj brzi dizajn, iznimno cijenjen zbog svog elegantnog stila i većeg kapaciteta prtljažnika.
Tehnologija zauzima središnje mjesto u unutrašnjosti
Ulaskom u kabinu, dizajn se nije toliko promijenio u odnosu na eksterijer, ali donosi neke značajne tehnološke inovacije. Na primjer, nova sjedala Citroën Advanced Comfort Sada imaju još deblju podstavu, dodajući 15 milimetara više pjene, pružajući mnogo udobnije iskustvo vožnje.
I C4 i C4X sada imaju 7-inčni digitalni zaslon za instrument ploču, koji zamjenjuje prethodni 5,5-inčni, poboljšavajući prikaz informacija s većom jasnoćom. Osim toga, i dalje je prisutan 10-inčni središnji zaslon osjetljiv na dodir za infotainment sustav, koji je također dobio ažuriranje. Novi sustav podržava bežično ažuriranje i omogućuje bežične veze za iOS i Android.
Što se tiče središnje konzole, tu nema većih promjena. I dalje je funkcionalan i dobro dizajniran, iako su neke površine zadržale piano crnu završnicu, što se možda neće svidjeti svim korisnicima. Detalj koji je poboljšan je uključivanje USB-C priključci, koji su sada dodani opcijama povezivanja.
Motori: zbogom dizelu i dobrodošli u elektrifikaciju
Još jedna od ključnih točaka ove obnove je potpuno uklanjanje dizelskih verzija u Citroënu C4 2025. Sada su opcije motora usredotočene na 48V blagi hibridni motori i u potpuno električnim izvedbama. Benzinski motor 1.2 PureTech od 130 KS i dalje će biti dostupan, zajedno s hibridnim verzijama od 100 i 136 KS. Potonji su opremljeni s električni motor integriran u ë-DCS6 automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, što im omogućuje kretanje u određenim situacijama u potpuno električnom načinu rada, čime se poboljšava učinkovitost goriva i smanjuje emisija CO2 za približno 20%.
Što se tiče električnih verzija, dostupne opcije bit će dva motora: jedan sa 136 KS i drugi sa 156 KS. Verzija od 136 KS imat će bateriju od 50 kWh, što joj daje autonomiju od do 360 kilometara u C4 i 355 kilometara u C4X.
Sa svoje strane, verzija od 156 KS ima bateriju od 54 kWh i može dosegnuti 425 kilometara autonomije u C4 y 415 kilometara u C4X. Oba električna modela omogućuju brzo punjenje do 100 kW, što znači da mogu vratiti 80% baterije u manje od 30 minuta. Osim toga, integriraju tehnologiju V2L, koji omogućuje opskrbu električnom energijom vanjskih uređaja, pretvarajući te automobile u prave mobilne elektrane.
Ovjes i udobnost vožnje
Naravno, Citroën nije zanemario jednu od svojih najjačih strana: udobnost vožnje. C4 i C4X 2025 nastavljaju koristiti Citroën Advanced Comfort ovjes, koji uključuje progresivne hidrauličke amortizere dizajnirane da apsorbiraju neravnine na terenu i nude ono što mnogi opisuju kao osjećaj "lebdenja" tijekom vožnje.
Ovaj ovjes je idealan za one koji traže automobil koji pruža glatku i ugodnu vožnju, posebno na dugim putovanjima ili na neravnom terenu. Nadalje, zvučna izolacija kabine je poboljšan, što značajno smanjuje vanjsku buku, povećavajući opću udobnost.
Sigurnost i pomoć vozaču
Što se tiče sigurnosti, obnovljeni Citroën C4 i C4X bit će opremljeni do 20 naprednih sustava za pomoć vozaču (ADAS). To uključuje upozorenje o napuštanju trake, prilagodljivi tempomat, automatsko kočenje u nuždi i prepoznavanje prometnih znakova. Ovi sustavi jamče sigurniju vožnju i pomažu u smanjenju rizika od nesreća.
Cijena i lansiranje
Komercijalno lansiranje Citroën C4 i C4X 2025 Planirano je za početak sljedeće godine. Iako konačne cijene u Španjolskoj još nisu objavljene, očekuje se da će ostati u rasponu sličnom sadašnjima. Osim toga, automobili će se nastaviti proizvoditi u tvornici Villaverde u Madridu, što ponovno potvrđuje predanost Citroëna lokalnoj proizvodnji.
Ukratko, Citroën se ovim ažuriranjem snažno posvetio poboljšanju najvrjednijih aspekata modela C4 i C4X. Novi dizajn, motori i tehnološka poboljšanja čine ove modele i dalje vrlo zanimljivom opcijom za one koji traže udobnost, tehnologiju i učinkovitost u kompaktnom vozilu C-segmenta.
Slike | Citroen
