El abarth 124 pauk je kabriolet dvosjed koji je došao na tržište 2016., što je relativno rizična oklada za tvrtku zbog njegove prodajne cijene. Kažemo "relativno riskantno" jer je talijanska tvrtka škorpiona koristila Fiat 124 Spider te ga je obdario s većom estetikom i sportskim performansama, ali zadržavajući dobar dio elemenata svog brata Fiata.
Testirali smo ovaj automobil:
Testirajte Abarth 124 Spider, odobren za entuzijaste (s videom u Jarami)S druge strane, i Abarth 124 Spider i Fiat 124 Spider dijele platforma i mnoštvo elemenata s Mazda MX-5; štoviše, proizvode se u Japanu. Abarth se vraća u Italiju kako bi operateri škorpionske tvrtke sastavili dijelove visokih performansi specifične za ovaj model.
Tehničke karakteristike modela Abarth 124 Spider
Kao što smo spomenuli, Abarth 124 Spider temelji se na strukturi Fiat 124 Spider y Mazda MX-5, unatoč činjenici da je njegova karoserija i dinamika drugačija od japanskog modela.
Ovaj kabriolet sportski automobil ima karoseriju s 2 vrata koja dužine je 4,05 metara, širok 1,74 i visok 1,23 metra. Međuosovinski razmak mu je 2,31 metar. Putnički prostor je kompaktan, sa samo dva sjedala, dok je kapacitet prtljažnik je 140 litara, na kapuljača je platnena i ručno se upravlja, s prilično jednostavnim sklapanjem i rasklapanjem koje se obavlja u samo 3 ili 4 sekunde.
Neki od elemenata koji ga čine vidno sportskiji To su dvobojna karoserija (može i jednobojna), agresivniji oblici branika, specifični kotači ili četiri ispušna otvora. Iznutra ima nekoliko razlika u odnosu na svog rođaka Mazdu MX-5 i brata Fiat 124 Spider, ističući upravljač crvenom linijom koja označava 12 sati ili više sportskih sjedala.
Mehanički raspon i mjenjači modela Abarth 124 Spider
Mehanički ima još dosta promjena. Abarth razvija 30 KS više od Fiata i 14 manje od najsnažnijeg MX-5. Osim toga, njegov 1.4 je turbo, što olakšava njegovu upotrebu u sredini brojača okretaja i omogućuje bolje oporavke. Na razini šasije dobiva čvršće amortizere i opruge s potpisom Bilstein, što će smanjiti inerciju; dok su kočioni diskovi i čeljusti od specijalista Brembo. Ispušni sustav je Monza, i daje puno glasniji zvuk od Fiata i Mazde. Vrlo važno vaše Samoblokirajući diferencijal mehaničar.
Abarth 124 Spider dostupan je samo s jednim motorom i s dva različita prijenosa. Motor je a 1.4-litarski turbopunjač koji daje maksimalnu snagu od 170 CV pri 5.000 o/min i okretni moment od 250 Nm od 2.500 o/min. Ta se energija šalje na stražnju osovinu, odnosno radi se o vozilu sa stražnjim pogonom.
Glede mjenjači, dolazi standardno sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, s kratkim hodom poluge i umetcima koji će biti ukusni za ljubitelje sportskih automobila koji prenose osjećaje. Po želji ga možemo pridružiti a automatski prijenos konvertorski tip koji simulira robotski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, kojim možemo upravljati ručicama iza upravljača.
Najveća brzina ovog talijanskog sportskog automobila s dva sjedala prelazi 230 km/h, iako njegova filozofija nije postići velike brzine na širokim stazama, već biti zabavan i učinkovit na planinskim cestama i na ne baš brzim stazama. može ubrzati od 0 do 100 km/h u 6,8 sekundi.
Oprema Abartha 124 Spider
Ovaj model nije automobil koji praviti se važan po vrlo kompletna oprema. S jedne strane to je razumljivo, jer ga marka želi prodavati kao automobil za čistunce. Međutim, sigurnosni sustavi i pomoć u vožnji kao što je upozorenje na prisutnost mrtvog kuta, autonomno kočenje u gradu ili bi stražnji parking senzori trebali biti prisutni barem kao opcija.
Testni video Abarth 124 Spider
Rivali Abartha 124 Spider
Glavni suparnici od abarth 124 pauk Riječ je o Fiatu 124 Spider i Mazdi MX-5. Abarth je daleko najskuplji, ali je i sportskiji, učinkovitiji u zavojima i radikalniji. Što se tiče osjećaja u vožnji, također može biti konkurent toyota gt86/Subaru BRZ ili čak od Nissan 370Z.
Abarth 124 Spider iz Km0 i rabljeni
El abarth 124 pauk tržištu pozicioniran iznad svog brata po grupi i onog s Mazdom MX-5. Međutim, posjedovanje mehanike FCA Grupe čini je ranjivom u amortizacija, budući da se nalazi u 34 por ciento.
Ako želimo dobiti jedan jedinica godine 2017 s oko 5 tisuća kilometara možemo ga kupiti 32.000 eura. Cijena mu se na tržištu rabljenih može popeti i do 39.000 eura.
Naglasci
- agresivna estetika
- Zabava u vožnji i osjećaji u vožnji
- zvuk ispuha
Bodovi koji se mogu poboljšati
- Razlika u vašoj kabini
- unutarnja širina
- Vrlo visoka cijena
Cijene Abarth 124 Spider
Ručna verzija ima početnu cijenu od otprilike 38.000 eura, dok za verziju s automatskim mjenjačem treba izdvojiti oko 2.000 eura više.
Fotografije Abarth 124 Spider
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.