Citroen C5 Aircross

SUV vozila zauzimaju gotovo svu istaknutost europskog tržišta. Sve marke lansirale su se u segmente s barem jednom jedinicom. To je uzrokovalo migraciju kupaca, ostavljajući po strani konvencionalne karoserije kao što su limuzine. The Citroen C5 Aircross To je jasan primjer ovog trenda promjene. SUV rođen iz limuzine.

Testirali smo ovaj automobil:

Testirajte Citroën C5 Aircross Shine benzinac 130 CV (s videom)Testirajte Citroën C5 Aircross Shine 1.6 PureTech 180 CV

Ranije kada smo spominjali Citroën C5 govorili smo o srednjoj limuzini. Na sajmu automobila u Šangaju 2017. to se ime promijenilo u prezime Aircross., nomenklatura koja Citroën koristi u svojim SUV modelima. Tako je rođena prva generacija modela, ista ona koja nas prati i danas.

Tek krajem 2018. kompaktni SUV stigao je u Europu, odmah bilježi dobre prodajne brojke zahvaljujući zanimljivom dizajnu i prilagođenoj cijeni. Početkom 2022. provodi se ažuriranje koje odgovara sredini komercijalnog ciklusa prve generacije. Promjene koje zahvaćaju sve aspekte, od estetskog preko tehnološkog, preko mehaničkog.

Tehničke karakteristike Citroën C5 Aircross

Citroën je jedan od glavnih brendova Grupe PSA, automobilskog konglomerata kojeg je osnovao Citroën, DS, Peugeot y Opel. Četiri marke dijele razvoj i tehnologije s namjerom smanjenja troškova. To je zbog toga C5 Aircross ima platformu EMP2, isti koji koriste modeli poput Peugeot 3008, Vauxhall Grandland X i DS7 Crossback.

Zbog svoje veličine Citroën C5 Aircross se nalazi u kategoriji kompaktnih SUV vozila. Dugačak je 4,5 metara, širok 1,84 metara i visok 1,67 metara. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinski razmak od 2,73 metra. Bitka koja vam omogućuje da ponudite veliki unutarnji prostor odobren za najviše pet putnika. Troje od njih putuje u vrlo svestranom drugom redu s individualno podesivim sjedalima.

Kapacitet vašeg prtljažnika je promjenjiv. S klupom u krajnjem stražnjem položaju, C5 Aircross ima kapacitet od 580 litara.. No ako ga postavimo na najnaprednije mjesto, naraste na 720 litara. Ti su volumeni drastično smanjeni u plug-in hibridnim verzijama, nudeći minimalni prtljažnik od 460 litara zbog prisutnosti baterija i priključenih komponenti.

Mehanički raspon i mjenjači Citroën C5 Aircross

Kao što je označeno novim propisima Europske unije o emisijama, mehanički asortiman Citroën C5 Aircross je ažuriran u skladu sa zahtjevima. Na taj način cjelokupna trenutna flota nudi smanjenu potrošnju i emisije. Raspon se sastoji od dvije mikrohibridne benzinske verzije, dizelske i modernog plug-in hibridnog rješenja.. Upravljanje je izvedeno iz ručnih mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa ili automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa, ovisno o verziji.

Ponuda počinje s Puretechom od 130 konjskih snaga. Riječ je o turbobenzincu s tri cilindra i 1.199 kubičnih centimetara. Slijedi ga BlueHDi od 130 konjskih snaga s dizelskim motorom od 1.499 cc. Jedina nova značajka u odnosu na modele prije restilizacije 2022. je nestanak mehaničke varijante BlueHDi sa 180 konjskih snaga. U ovoj situaciji, najsnažnija jedinica u kući odgovara modelu PHEV s imenom C5 Aircross Plug-In Hybrid.

Unatoč tome što se zadnji pridružio mehaničkom portfelju, bio je jedna od najpoželjnijih opcija. Koristi 1.6-litreni benzinski blok koji je dodan prednjem elektromotoru i litij-ionsku bateriju kapaciteta 13,2 kWh. Nudi maksimalnu snagu od 225 konjskih snaga i električni domet do 54 kilometra u ciklusu odobrenja WLTP..

Oprema Citroën C5 Aircross

Unutrašnjost Citroëna C5 Aircross

Od vrata iznutra, Citroën C5 Aircross predan je ponudi različitih materijala i završnih obrada. Općenito, osjećaj percipirane kvalitete je točan, iako bi mogao biti bolji u određenim točkamas i površine koje zlorabe tvrdu plastiku. Unatoč tome, putnici uživaju u punoj udobnosti zahvaljujući visokoj kvaliteti vožnje koju osigurava ovjes s hidrauličkim graničnicima.

Kao i obično u kući, kompaktni SUV uživa u širokom rasponu završnih obrada i opreme. Od najniže do najveće obdarenosti nalazimo: Plus i Max. U svakom od njih postoji skok u pogledu kvalitete, završnih obrada, mogućnosti prilagođavanja, a također i dizajna. Zahvaljujući ažuriranju za 2022., Citroën kupcima omogućuje veću paletu prilagodbi, mogućnost šireg kombiniranja boja i završnih obrada.

Što se opreme tiče, Citroën C5 Aircross ima vrhunsku tehnologiju, ali ne pokazuje sposobnosti drugih rivala kao što je 3008. Kladite se na praktičnost s elementima kao što su LED prednja svjetla, digitalna ploča s instrumentima, krovni prozor, kontrola klime, multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir do 10 inča te kompletna sigurnosna oprema i asistenti u vožnji.

Test Citroën C5 Aircross u videu

Citroën C5 Aircross prema Euro NCAP-u

Euro NCAP testirao je Citroën C5 Aircross 2019. Rezultat dobiven od all way Gallic je udvostručen. Uz osnovnu opremu zaštita mu je 4 zvjezdice. U slučaju da ga opremite svim pomagalima koja su mu na raspolaganju, penje se na 5 zvjezdica. Na najvišoj ocjeni rezultati su bili sljedeći: 89 od 100 za zaštitu odraslih putnika, 86 od 100 za zaštitu djece i putnika, 67 od 100 za ranjivost pješaka i 82 od 100 za pomoć u vožnji. Te se procjene zadržavaju u jedinicama nakon 2022. budući da nema promjena u strukturi automobila.

Citroën C5 Aircross od 0 km i rabljen

Unatoč relativnoj komercijalnoj mladosti, Citroën C5 Aircross ostavio je dobar okus na tržištima. Zahvaljujući zanimljivim prodajnim argumentima, pozicionirao se kao vrlo popularan model, hvaljen uglavnom zbog svog dizajna i prilagođene cijene. Sekundarni kanali prodaje pokazuju nekoliko dostupnih jedinica, ali u njima to primjećujemo vrijednost amortizacije iznosi prosječno 30%, brojka slična onoj koju dobivaju modeli iste kategorije.

Pogledamo li tržište rabljenih i rabljenih, vidimo da su cijene još uvijek visoke. Zbog nedostatka generacija sve dostupne jedinice potječu iz trenutnog modela, nudeći približnu cijenu od 21.000 eura za najpristupačnije ponude s benzinskim motorom od 130 konjskih snaga i osnovnom završnom obradom. Kanal Km 0 također je bogat mogućnostima. Cijene su zanimljive, iako ne predstavljaju veliku prednost u odnosu na nove modele.

Rivali Citroën C5 Aircross

Unatoč svojoj vanjskoj veličini, Citroën C5 Aircross spada u segment kompaktnih SUV vozila. Danas je najkonkurentniji, iako galski model ima solidne argumente da mu se sviđa. Među njima su njegov dizajn, mogućnosti opreme i tehnologija. Glavni suparnici protiv kojih se mora boriti su njegovi tehnički rođaci, the Peugeot 3008 y Vauxhall Grandland X. Osim toga, moramo uključiti sljedeće. Nissan Qashqai, SJEDIŠTE Ateca, Toyota RAV4, Ford kuga, Jeep kompas, Hyundai Tucson, Kia sportage o Renault kadjar, Među ostalima.

Istaknite

Izvorni dizajn
udobnost vožnje
Pouzdan i raznolik mehanički raspon

Poboljšati

mekani ovjes
Cijena nekih verzija
Kvaliteta nekih materijala

Citroën C5 Aircross cijena

Na blagajni, C5 Aircross pokazuje jednu od najkonkurentnijih cijena u svojoj kategoriji. Početna cijena Citroëna C5 Aircross je 34.575 eura, bez ponuda ili promocija. Ova vrijednost odgovara jedinici s Plus završetkom i pristupnom dizelskom mehanikom od 130 konjskih snaga s ručnim mjenjačem. Najskuplji iz obitelji je C5 Aircross Plug-in Hybrid s 225 konjskih snaga i Max završnicom. Minimalna cijena počinje od 46.515 eura, bez ponuda ili promocija.