Stellantisovi planovi za višestruke tvrtke nastavljaju se naprijed. Alfa Romeo dok se bavi svojim poslom DS o Koplje Oni čine isto, ali uz jedan uvjet. Svi oni moraju dijeliti platforme i višestruka tehnička rješenja kako bi njihovi automobili bili isplativi kao što je procijenio Carlos Tavares. Tako da ćemo vrlo brzo vidjeti kako će se sve promijeniti i obnoviti svoj asortiman modeli odvažni poput budućeg DS 8. Već je poznato da će ovaj model u vrlo kratkom vremenu biti službeno, a premium gala već stvara hype.
Za to je objavio nekoliko napretka na svojim društvenim mrežama. I ne samo to, napravili su i korak naprijed objavivši nekoliko teasera u kojima pokazuju svoj dizajn. Naravno, nisu poludjeli budući da je model krcat a kamuflaža pod nazivom "Camo" u kojem su kombinirani tonovi DS E-TENSE FE25 koji se utrkuje u Svjetskom prvenstvu Formule E. Ali izvan njegovih crnih i zlatnih tonova je broj 750 koji služi marki najavio da će njegov WLTP električni doseg biti 750 kilometara...
Dizajn novog DS 8 je mješavina segmenata između limuzine i SUV-a kako bi bio oštar sportski crossover...
Pojava i uspjeh SUV vozila uzrokovali su kombiniranje koncepata u ovom sektoru koji u prošlim vremenima nikada ne bi bili mogući. SUV ne može biti sportski, a u isto vrijeme ne može biti limuzina.. Međutim, riječ “crossover” donesena u španjolski evocira “crossing” ili “mestizaje” i upravo je križanje ideja ono što održava estetika ovog novog DS 8. Dapače, ako se limuzine ne prodaju, a da biste se istaknuli među svim SUV-ovima morate biti originalni, oni će igrati na tu kartu svojim galskim stilom i glamurom.
Međutim, suočavamo se s a velik i snažan model koji će biti bliži 5 metara nego 4,5 metara u dužini. Dapače, njihova borba je vrlo velikodušna iako u priopćenju koje su objavili nema informacija (ne znamo razlog). Bilo kako bilo, to nam govore karoserija mu je proučena do milimetra ponuditi jedan od najboljih aerodinamičkih koeficijenata penetracije na tržištu. Zapravo najavljuju ništa manje od a 0,24 Cx što je vrlo dobra brojka za vozilo ove vrste.
Na prednjoj strani imamo novi identitet koji će nositi modeli DS. Ističe novi potpis uspravnih LED dnevnih svjetala koja uokviruju svjetla DS Pixel Vision koja nude tako dobro osvjetljenje. Ovaj isti uzorak dizajna ponavlja se za par Stražnja Full LED optika Koja se zvijezda proteže preko vrata prtljažnika, lukova kotača i područja branika. No osim što je riječ o SUV-u coupe siluete, fotografije pokazuju više detalja koji naslućuju kakav će biti ovaj novi DS 8...
Ako dobro pogledate vidjet ćete to Stražnja vrata nemaju konvencionalne ručke omogućiti pristup svojim putnicima. Umjesto toga, DS se odlučuje za ručku koja je skrivena točno na mjestu gdje završava stražnji prozor. To se jasno vidi jer prednja vrata imaju ručke u ravnini s limom, a stražnja se vrata niti ne vide. Također imamo a vrlo proširen “C” stup koji podsjeća na originalni Citroën SM i upravo tamo gdje je skrivena ručka, čini vrlo aerodinamičan nabor u obliku spojlera koji okružuje cijeli stražnji dio.
Zahvaljujući platformi STLA Medium, nudit će rafinirani električni pogon s dometima do 750 kilometara…
Kao što znate, novi DS 8 temeljit će se na modernoj platformi STLA Medium koju je razvio Stellantis. Ova baza je već aktivna u Peugeotu 3008 i 5008 i nije ništa drugo nego vrlo temeljito ažuriranje EMP-2 koji je proteklih godina pružio toliko radosti Grupi PSA. Pa, zahvaljujući vašem multienergetski dizajn svojim kupcima može ponuditi motorizacije za svačiji ukus. Da, jer iako DS inzistira na najavi da će na kraju biti samo električni Više prodajnih verzija stići će u njegovu ponudu.
U ovom slučaju vrijeme je za razgovor DS 8 E-VRIJEME što nas se tiče. Doseći najavljenih 750 kilometara autonomije, najavljuje to premium gala Tijelo modela provelo je mnoge sate u zračnom tunelu. Konkretno, postavili su niz aktivnih usisnika zraka u donjem dijelu prednjeg odbojnika kako bi hlađenje bilo optimalno u svim upotrebama. I do ove točke možemo pročitati zašto nisu htjeli ići dalje. Osim da to kažem Sve informacije i detalji bit će poznati do kraja godine.
Stoga je vrijeme za strpljenje jer ako već imate 50 prototipova vozi se po cestama Francuske obavljajući validacijske testove Za nekoliko dana sigurno će procuriti njezin konačni izgled. To, da ne spominjemo šire curenje informacija koje nam ostavlja više slika u rukama...
Izvor - DS Automobili
Slike | DS automobili
