DGT klasificira automobile na temelju onečišćenja pomoću oznaka u boji

Oznake zaštite okoliša su stvarnost. Ove naljepnice u boji, koje promovira Glavna uprava za promet s Nacionalnim planom za kvalitetu zraka 2013.-2016., omogućuju jednostavno prepoznavanje automobila na temelju njihovih zagađujućih emisija. Tako da? Uglavnom radi favoriziranja općinskih politika u velikim metropolama kao što su Barcelona ili Madrid.

Ovaj sustav razvrstavanja vozila pomoću oznaka u boji omogućit će, između ostalog, kontrolu pristupa središtu velikih gradova poput dosadašnjih. Zahvaljujući ovim značkama, može biti učinkovito ograničiti promet određenim vozilima zbog epizoda visokog zagađenja, parkiranja u stambenim ili središnjim područjima, pristupa centru grada...

Do danas još uvijek postoje vozači koji nisu svjesni svih informacija iza ovih naljepnica u boji: Jesu li obavezni? Koji od njih odgovara mom vozilu? Kako da ga dobijem? Jesu li besplatni? Prije nego odgovorimo na ova pitanja, analizirajmo elemente ekoloških oznaka DGT-a.

Anatomija DGT oznaka

Pet elemenata zajednički su svim oznakama; Ovisno o naljepnici, informacije u svakom odjeljku se razlikuju.

1. EURO razina emisija ili identifikator kategorije. U slučaju oznaka nulte emisije pojavljuje se samo broj 0.
2. QR kod. Prikazuje nam temeljne podatke o našem vozilu: godinu registracije, marku i model, gorivo, kategoriju i električnu autonomiju, razinu emisija u eurima i fiskalnu moć.
3. Broj naljepnice i crtični kod
4. Registarski broj vozila i gorivo (razlikuje se ovisno o naljepnici):

• U Nulta emisija i ECO pojavljuju se registarska pločica i izvor energije koji koristi vozilo (BEV, REEV, PHEV, FCEV ili HICEV u slučaju nulte emisije i PHEV, HEV, LPG, CNG ili LNG, u slučaju ECO)
• U C i B, preuzmite tablicu i vrstu goriva (dizel ili benzin)

5. DGT i FNMT logotip

Kojem automobilu odgovara svaka značka?

Oznaka nulte emisije

Ova značka je ono što identificira vozila koja manje zagađuju okoliš. Takozvana oznaka ZERO, ili plava, odgovara "najzelenijim" vozilima, ili što je isto, vozilima koja najmanje zagađuju. Možemo ga pronaći u mopedima, triciklima, četverociklima i motociklima s električnim baterijama; osobni automobili; laka dostavna vozila, vozila s više od 8 sjedala i vozila za prijevoz robe klasificirana u DGT registru vozila kao baterijska električna vozila (BEV), električno vozilo produženog dometa (REEV), plug-in hibridno električno vozilo (PHEV) s minimalnom autonomijom od 40 kilometara ili vozila na gorive ćelije.

Prema udruzi ANFAC, registracije električna i hibridna vozila u prvih deset mjeseci 2018. godine zabilježio ukupno 73.752 jedinice, što je povećanje od 41% u odnosu na iste mjesece 2017. godine. Madrid vodi na ljestvici registracija, nakon čega slijedi Barselona, Andaluzija i Zajednica Valencije.

Vozači ovog tipa vozila uživaju potpuna sloboda kretanja u gradovima, bez ograničenja pristupa u epizodama onečišćenja i mogu besplatno parkirati u centru [u nekim slučajevima].

EKO oznaka

Vozila s oznakom ECO zbog DGT naljepnica [pola zelena, pola plava] su osobna vozila, laka dostavna vozila, vozila s više od 8 sjedala i vozila za prijevoz tereta klasificirana u Registru vozila kao plug-in hibridi s manjom autonomijom na električni modu na 40 km, do neplug-in hibrida (HEV), na automobile na stlačeni prirodni plin (CNG) već ukapljeni naftni plin (LPG).

Unatoč klasifikaciji jednog od najčišćih vozila, Na ECO mogu utjecati ograničenja pristupa i parkiranja u gradovima u epizodama visokog zagađenja ovisno o scenariju u kojoj je. Međutim, kao opće pravilo, vozači ovih vozila neće imati prometnih problema ili ograničenja, budući da se ove epizode događaju rijetko i u iznimnim slučajevima.

Oznaka C

Zelena oznaka sa slovom C pokriva benzinske automobile i laka dostavna vozila registrirana od siječnja 2006. i dizel od 2014., vozila s više od 8 sjedala i prijevoz robe, i benzinske i dizelske, registrirane od 2014. Ova razlika utječe na Euro 4 , 5 i 6 propisi za benzin i Euro 6 dizel.

U pogledu smanjenja pristupa, parkiranje ili ograničenja, ovisit će o scenariju u kojoj se nalazi, budući da je manje permisivna od prethodne dvije kategorije. S obzirom na scenarij uzbune, motornim vozilima, pa tako i mopedima, bit će zabranjeno prometovati općinom, niti se moći parkirati, osim besplatnih taksija.

Oznaka B

Žuta oznaka B odgovara automobili koji najviše zagađuju okoliš koji spadaju u ovu katalogizaciju DGT-a. Prevozit će ga automobili na benzin i laki kombiji registrirani od siječnja 2000. i dizel od siječnja 2006., kao i vozila s više od 8 sjedala i vozila za prijevoz robe, na benzin i dizel, registrirana od 2005. Moraju biti u skladu s Euro 3 propisi, a dizeli s Euro 4 i 5.

Automobili s oznakom B -žute boje- su najnezgodnije naći će se u smislu smanjenja prometa i parkiranja prilikom aktivacije protokola ispred a epizoda od kontaminacije, uvijek ovisno o razini.

Je li obavezno nositi oznaku?

Do danas je stavljanje znaka zaštite okoliša na nacionalnoj razini to je dobrovoljno. Međutim, još uvijek je toplo preporučljivo, jer ako to ne učinimo, mogli bismo izgubiti prednosti u pogledu cirkulacije ili parkiranja našeg vozila. Sam DGT navodi da je «stavljanje bedža dobrovoljno. Međutim, budući da olakšava brzo prepoznavanje vozila koja manje zagađuju okoliš, preporučujemo da ga zalijepite u donji desni kut prednjeg vjetrobranskog stakla.”

Gdje staviti naljepnicu?

DGT ne zahtijeva da se naljepnica stavi na određeno mjesto, ali preporuča da se stavi na donji desni kut prednjeg vjetrobranskog stakla, ako je dostupno, ili ako to nije moguće, bilo gdje vidljivo u vozilu.

Hoće li nas kazniti ako ne uzmemo?

Da, u nekim slučajevima. U Madrid, Od 8. listopada 2018. na snagu je stupio novi protokol protiv onečišćenja, što znači da neposjedovanje ove oznake može dovesti do novčanih kazni.

S poštovanjem BarselonaOno što je utvrđeno jest da su u zoni niskih emisija koja je uključena u obilaznice Barcelone, a koja uključuje glavni grad, gotovo sve četvrti L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs i četvrti de Cornellà i Esplugues de Llobregat, koji su unutar perimetra kružnih cesta, kada Generalitat proglasi epizodu onečišćenja, nepopisana vozila s različitim razlikama zbog visoke kontaminacije, neće moći cirkulirati u naznačenim vremenima.

Zaključno, neće biti novčano kažnjeni na vozila koja nemaju postavljenu oznaku, ako je nemaju, da, bit će denunciran onim vozilima koja zbog svoje starosti i svojih emisija, nemaju pravo na jednu od odobrenih bedževa kada kruže s aktiviranim protokolom kontaminacije.

Kako ću znati koja naljepnica mi odgovara?

Općenito, znat ćemo prema godini upisa našeg vozila. No, normalno je da ne znamo točno koja je ovo godina pa samim time ni u koju kategoriju bi se smjestila. Kako bi vozači lakše znali koja oznaka zaštite okoliša im odgovara, oznaka DGT omogućili u svom web stranica tražilica ECO naljepnica, pa će za odgovor biti dovoljno unijeti našu registarsku pločicu.

Kako mogu zatražiti svoju značku?

Kad su te oznake puštene u promet, DGT ih je slao u domove vozača na temelju karakteristika njihovih vozila. Dok novi automobili dobivaju ekološku razliku izravno u trenutku kupnje.

Zbog velikog broja zahtjeva za ove ekološke naljepnice, pokrenut je alternativni sustav za njihovo dobivanje. Trenutno se mogu kupiti na poštanski uredi predočenje dozvole za promet vozila i plaćanje naknade. Osim toga, Španjolska konfederacija radionica (CETRAA) a administrativni upravitelji su druge opcije.

Možemo i dobiti putem interneta sa stranice Glavne uprave za promet.

Koliko koštaju?

Značku ćemo moći kupiti online i licem u lice.

Ako kupimo DGT naljepnicu za emisije za svoj automobil ili motocikl u Pošte, stopa cijena će biti 5 eura sa PDV-om.

Ako to radimo putem interneta, konkretno putem DGT web stranica, cijena će biti 6,20 eura PDV i poštarina uključeni a mi ćemo ga dobiti poštom za manje od 10 dana.

Što ako moje vozilo nije ni u jednoj kategoriji?

Ovu flotu treba vidjeti najviše pogođeni zbog ograničenja prometa u razdoblja visokog zagađenja. Pogođeni će biti vlasnici benzinskih vozila registriranih prije 2000., dizelskih vozila prije 2006., kombija prije 1997. te motocikala i mopeda prije 2003. koji nemaju ekološku naljepnicu jer se smatra da ne ispunjavaju uvjete da budu klasificirani kao "čista vozila".

Vrlo preuranjena uredba

Ukratko, sada kada znamo što su i kako dobivamo DGT ekološke oznake, moramo uzeti u obzir prednosti i nedostatke njihovog nošenja ili nenošenja pričvršćenih na naše vozilo. Kao što smo vidjeli, ovisno o kategoriji kojoj naše vozilo pripada, imat ćemo veća ili manja ograničenja u prometu ili parkiranju našeg automobila u gradovima.

Međutim, ovaj je propis vrlo preuranjen i podložan je izmjenama, pa stoga uvijek budite svjesni ograničenja koji su uspostavljeni u svakom scenariju ili protokolu ograničenja. DaAko ograničenje utječe na sva vozila, s izuzetkom onih s nultom emisijom (posljednji scenarij od onih utvrđenih u protokolu u Madridu i Barceloni), to bi značilo da će ostala vozila, čak i ona s drugom vrstom katalogizacije (ECO, C ili B), može se prijaviti u slučaju kršenja ograničenja.