Lexus predviđa svoju električnu budućnost s 1.000 km autonomije…

Lexus je jedan od premium brendova koji najduže radi na elektrifikaciji. Ne onaj čisti, jer je jedan od posljednjih, ali ima veliku pozadinu u hibridizaciji. Međutim, sada kada će Toyota gurnuti akcelerator do maksimuma, skočila je na ovaj val da podijeli troškove razvoja. Stoga su otišli u Japan Mobility Show 2023 s novim LF-ZC i LF-ZL koji predviđaju kakve će biti njihove buduće inovacije.

Oba prototipa ne pokazuju samo sljedeće Lexusove inovacije. Također nam pokazuju kako je njihov estetski kod s linijama koje ostaju uglate ali se klade na suptilnije detalje. Osim toga, iznenađuju korištenjem recikliranih materijala kao i mogućnošću korištenje čvrstih baterija za snažnu autonomiju. Sve to upotpunjeno novim operacijskim sustavom Arene OS za nove infotainment sustave.

Lexus LF-ZC pokazuje kakva će biti prva električna limuzina marke koja stiže 2026. godine...

Lexus LF-ZC Concept predviđa kakva će biti prva XNUMX% električna limuzina tvrtke. Naslovna su mu slova solidna, a veličina tijela već vam daje do znanja koji će tržišni segment napasti. Prema marki Dug je 4,75 metara pa će biti u segmentu D stavljajući BMW i3 uza zid. Nadalje, u usporedbi s modelom Bayerische, to će učiniti s originalnijim i atraktivnijim dizajnom.

Lexus Japan Mobility Show 2023. najava 0

Povezani članak:

Lexus planira nešto za Japan Mobility Show 2023. Znate što?

U LF-ZC imamo uglate i označene linije koje reinterpretiraju optiku ili prednju masku Lexusa. Njegovi tvorci razvijaju “Provocative Simplicity” jezik s aerodinamičnijom karoserijom. A kako bi to učinio, odbacuje "suvišne" elemente kao što su ručke za otvaranje vrata ili kotači koji su obloženi i treći volumen koji je usko integriran s krovnim prozorom. Gotovo, moglo bi se reći da se radi o limuzinskom monovolumenu.

LF-ZL je veliki električni SUV koji doseže 5,3 metra i najavljuje autonomiju od oko 1.000 km poput LF-ZC…

Drugo je Lexus LF-ZL koncept un veliki SUV od 5,3 metra. Unatoč svojoj veličini, blizanac je LF-ZC. U ovom slučaju, obje se temelje na novoj platformi za električna vozila koju Toyota razvija i koja u svom središtu integrira nova baterija koja bi mogla biti solid state. Tvrtka to ne govori, ali najavljuje oko 1.000 kilometara autonomije i trenutno je to jedina tehnologija koja bi to mogla ponuditi.

Kao dobri prototipovi LF-ZC i LF-ZL imaju vrata s obrnutim otvaranjem, nedostatak "B" stupa i mnogi drugi elementi dizajna. Iza zatvorenih vrata obojica lansiraju novi operativni sustav nazvan Arene OS i koji, osim toga, uključuje umjetnu inteligenciju za glasovnog asistenta. Na taj način možete bolje prilagoditi korištenje te broj i vrstu pomagala, kao što je mreža za punjenje ili izbor najbolje rute za uštedu baterije.

Povezani članak:

Toyota i Lexus će razviti novu platformu za električnu energiju

Za oblikovanje vašeg interijera Lexus se okreće održivim materijalima. U ovom slučaju to je bambus budući da se radi o biljci koja vrlo brzo raste i može se koristiti za više namjena. Što se tiče dizajna, zasloni zauzimaju središnje mjesto do pet ekrana. Jedan za ploču s instrumentima, dva su na upravljaču i još jedan veliki i podijeljen na dva dijela u sredini armaturne ploče. Očekuje se njihov dolazak 2026., strpljenja...

Izvor - Lexus