Aston Martin godinama pluta i tetura se. Prije nekoliko godina najavio je a ugovor o suradnji s tvrtkom Daimler AG što mu je omogućilo pristup AMG tehnologiji. Međutim, čini se da nisu baš pronašli svoje mjesto i istražuju druge mogućnosti za nastavak rasta. A veliki je problem što za to nemaju novca razvijte tehnologiju koju trebaju vaši budući električni modeli. I otuda korak koji je sada poduzet.
Kao što već znate, Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) jedna je od najvećih industrijskih grupacija u Kini. Dapače, kontroliraju tvrtke takvog sadržaja kao što su Volvo ili Lotus koje su vratile na mjesto koje su zaslužile. A najzanimljivije od svega je to što, osim preuzimanja tvrtke Renault u Južnoj Koreji, o tome nisu razmišljali i dali su "još jedan zalogaj" još jednoj tvrtki u Europi. Preuzeli su dio kapitala Aston Martina...
Geely objavljuje da je stekao 7,60% dioničkog kapitala Aston Martin Lagonda Global Holdings…
Samo naprijed uvjeti sporazuma, barem službeno, nisu baš jasni. Ono što se zna o ugovoru je to što je Geely objavio službeno priopćenje za javnost u kojem daje ovu poruku...
Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding), najveća kineska automobilska tehnološka grupa u privatnom vlasništvu, danas je objavila da je stekao udio u Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (Aston Martin), što predstavlja 7,60% redovnog dioničkog kapitala od ultraluksuznog britanskog brenda»
Ovo pismo je jasno i sažeto: ušli su u britansku tvrtku. Ali da bismo razumjeli zašto su se odlučili na ovaj korak, moramo vam reći jedan detalj. Ranije ove godine, Aston Martin dao bundeve Kinezima tvrdeći da "ugovor o suradnji koji im je ponuđen nije bio dovoljno privlačan za njih". Štoviše, poručili su da nema mjesta "daljnjoj raspravi" i da ta prilika nije bila privlačna njegovim dioničarima.
Pero Što će se dogoditi pa je Aston Martin popustio Geelyjevim zahtjevima? Dobro, to je još uvijek misterija, iako je sada njegova budućnost sljedeća... Javni investicijski fond Saudijske Arabije ima 16,7% dionica, Yew Tree (konzorcij predvođen Lawrenceom Strollom) 18,3% i Mercedes 9,7%. Odnosno, da bi se oblikovao novi projekt, nekoliko investitora s različitim stajalištima mora konvergirati.
po izjave Daniela Donghuija Lija, izvršnog direktora Geely Holding grupe…
«Sa zadovoljstvom najavljujemo naše ulaganje u Aston Martin i vjerujemo da s našim dosadašnjim iskustvom i dobro uspostavljenom tehnološkom ponudom Geely Holding može doprinose budućem uspjehu Aston Martina. Radujemo se istraživanju potencijalnih prilika za angažman i suradnju s Aston Martinom dok on nastavlja izvršavati svoju strategiju. kako bi se postigao dugoročno održiv rast i veća profitabilnost«
Biti će čekaj da engleska strana presudi, no ide nam u nos da bi ovo mogao biti početak kraja ove mitske engleske firme… Vidjet ćemo…
Izvor - Geely
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2 + 2
- snaga 510-639 KS
- Potrošnja 11,1 - 11,4l/100km
- Procjena 4,7