Najbolji trik ne biti kažnjen zbog radara za brzinu, bilo da su fiksne, statične mobilne, pokretne na vozilu ili rastegnute, treba cirkulirati bez prekoračenja zakonskog maksimuma. Ali naravno, ako želimo malo ubrzati, zanimljivo je znati da radari Ne fino rade čim pređemo 1 km/h, ali imaju određene margine. A kolike su te marže?
Prvo što treba primijetiti je da su mnoge nedavne glasine govorile da su se te marže promijenile. Međutim, zadnja izmjena ovog propisa pojavila se u BOE broj 47, 24. veljače 2020. Dakle, ne, marže kamera za brzinu nisu se mijenjale zadnjih dana ili tjedana. Pogledajmo kolike su te marže.
Kao što je objavljeno u gore spomenutom BOE, postoji nekoliko maksimalno dopuštenih pogrešaka. Prije svega, u faza ocjenjivanja sukladnosti od "alata" postoje margine. Dok je u periodične provjere, kada se već često koriste i provode periodični pregledi, razlikuju se.
Ono što nas kao građane i vozače najviše zanima su dopuštene marže u periodičnom pregledu. Ali unutar ove grane nalazimo još dva ogranka; a to su ispitivanja u laboratorijima sa simulacijama i ispitivanja na cesti sa stvarnim prometom. Podaci koji nas zanimaju su podaci stvarnog cestovnog prometa.
Ovaj dokument sadrži margine za kinemometre, koji su konvencionalni radari, rade u fiksnoj stanici, mobilnoj instalaciji ili kinemometru zrakoplova.
- U jednoj kinemometar u fiksnoj ili statičkoj instalaciji margina je 5 km/h pri brzinama do 100 km/h i 5% za brzine iznad 100 km/h.
- U međuvremenu, u a kinemometar u mobilnoj instalaciji na vozilu margina je 7 km/h do 100 km/h i 7% za brzine iznad 100 km/h.
- Sa svoje strane, a kinemometar na zrakoplovu Ima marginu od 5% za mjerenje brzine, a postoje i margine za udaljenosti.
Koliko smijemo cirkulirati da nas radar ne kazni
| Najveća dopuštena brzina | Fiksni ili statički raspon kinemometra | Kinemometar mobilna instalacija na vozilu |
|---|---|---|
| Najveća dopuštena brzina | Fiksni ili statički raspon kinemometra | Kinemometar mobilna instalacija na vozilu |
| 30 km / h | 35 km / h | 37 km / h |
| 40 km / h | 45 km / h | 47 km / h |
| 50 km / h | 55 km / h | 57 km / h |
| 60 km / h | 65 km / h | 67 km / h |
| 70 km / h | 75 km / h | 77 km / h |
| 80 km / h | 85 km / h | 87 km / h |
| 90 km / h | 95 km / h | 97 km / h |
| 100 km / h | 105 km / h | 107 km / h |
| 110 km / h | 115.5 km / h | 117.7 km / h |
| 120 km / h | 126 km / h | 128.4 km / h |
Koje su kazne za prebrzu vožnju?
Kad smo već pričali o radarima i maržama, nije loše vrijeme da se osvrnemo i na kazne za prebrzu vožnju. U slučaju autoceste i autoceste ograničene na 120 km/h, kazna je 100 eura ako vozimo između 121 i 150 km/h, 300 eura i 2 boda ako vozimo između 151 i 170 km/h, 400 eura i 4 boda ako vozimo brzinom između 171 i 180 km/h h, 500 eura i 6 bodova između 181 i 190. Od 191 km/h su 600 eura i 6 bodova, s obzirom na vrlo ozbiljan prekršaj.
Podsjećamo da ih trenutno ima oko 780 fiksnih radara, rastezanje 92 i oko 1.300 mobilnih kamera za mjerenje brzine, iako se potonji moraju uzeti pincetom jer mobilni radar sa fiksnom stanicom mogu postaviti praktički gdje god žele.