Ineos će nastaviti proizvodnju Grenadiera u siječnju 2025.

Ineos Automotive je uronjen u vrlo delikatan trenutak. Njegov asortiman sastoji se samo od modela s dvostrukom karoserijom od Grenadir Dostupan je s pickup verzijom čije je prezime Quartermaster. Engleska marka ih smatra dvama, no u suštini su jedno s važnim izmjenama. Toliko da je problem na koji su naišli s opskrbnim lancem utjecao na njih oboje i bio je ozbiljan...

Ako pogledate unatrag, sjetit ćete se da smo vam to rekli Ineos je bio prisiljen prekinuti proizvodnju svojih modela. Bilo je to prošlog rujna i od tada rade na rješavanju problema. Sve je, kako kažu, prošlo u najboljem redu iako su morali "preokrenuti" cijeli svoj opskrbni lanac kako bi svaki dio njihovih modela imao svoju kvalitetu. I sad to najavljuju Vraćaju se početkom 2025. godine.

Ineos Automotive još uvijek ne otkriva koja je komponenta zakazala i zbog koje su zaustavili proizvodnju na nekoliko mjeseci...

Ineos Automotive jedan je od najmanjih proizvođača automobila na tržištu. Naime, na početku prodaje Grenadiera mnogi su isticali kako vjerojatno neće ostvariti svoja očekivanja. Tako je bilo nekoliko mjeseci, ali sada sve ukazuje na to da tvornica koju imaju u Hambachu bolje posluje što se tiče budućih prognoza. Zapravo, Lynn Calder, CEO tvrtke, izjavila je našim kolegama u Auto Expressu da…

«Ovo ljeto prodali smo Grenadiera koliko cijele 2023. godine i na putu smo da imamo više od 20.000 Grenadiera u opticaju prije kraja godine."

Također kod kuće rade na proširite svoje poslovanje na tržišta na koja ranije niste bili ili ste s odgodom ušli. Kina i Meksiko su dvije zemlje u kojima još nisu bile prisutne i koje su zbog svojih problema čekale da mogu napasti. Na posljednjem mjestu su Sjedinjene Američke Države, koje su, iako su već prisutne u njemu, morale popraviti svoju situaciju. Pa, nakon što riješe problem opskrbnog lanca, krenut će za njima.

Prema Calderu…

“Sada usmjeravamo pažnju na pripremiti Hambacha za povratak u operacije početkom siječnja i, sa značajnim rastom na važnim novim tržištima, uključujući Kinu i Meksiko, i značajnim širenjem u SAD-u, vjerujem da 2025. bit će naša najbolja godina dosad«

Kako bi osigurao svoju buduću održivost, brend je modificirao svoj logistički lanac...

Do sada niti jedan dužnosnik Ineosa nije naveo koji ih je dobavljač iznevjerio. Komad također nije poznat, ali glasine na internetu to sugeriraju Recaro je bio taj koji je svojim bankrotom natjerao engleski brend da zaustavi sve svoje planove. Ako ne znate, poznati proizvođač sjedala je bankrotirao i bez svojih proizvoda ostavio mnoge kupce i druge tvrtke. A kako se automobil ne može prodati bez sjedala, to je vrlo važan komad.

S tim u vezi, Calder je izjavio da…

«Opskrbni lanci automobilske industrije iznimno su složeni"Ali nismo bili voljni pristati na kompromis u kvaliteti, stoga smo zadovoljni što smo pronašli najbolji mogući rezultat."

Stoga to moramo razumjeti Našli su novog dobavljača i već ih opskrbljuju novim materijalom obnoviti proizvodnju svojih modela. Kao što je naznačeno, ponovno će započeti početkom 2025., tako da će nekoliko dana prije kraja 2024. aktivnosti u Hambachu biti frenetične. Morat ćemo pričekati da automobili ponovno izađu na ulice kako bismo uočili promjene i proučili jesu li one bile na bolje ili, naprotiv, na gore.

Ne uzalud, pretpostavljamo da bi, ako su zakazali sa sjedalima, nove trebale biti iste kao prethodne. U svakom slučaju, ovaj odmor u tvornici bit će im prekrasan. uvode mala poboljšanja u svoje modele. U najboljem slučaju, to će dati poticaj prodaji terenskog vozila koje je, iako neuspješno, postavilo novog proizvođača na kartu automobilskog sektora.

Izvor - auto Express

Slike | Ineos