Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL), jedan od svjetskih lidera u proizvodnji baterija, predstavio je svoju revolucionarnu novu šasiju za električna vozila, poznatu kao Temelj. Ova šasija cilja redefinirati sigurnosne standarde i dizajn u sektoru električnih automobila, zahvaljujući nizu inovativnih značajki koje su zaokupile pozornost i stručnjaka i proizvođača.
CATL Bedrock šasija dizajnirana je da izdrži frontalne sudare pri brzinama do 120 km/h, a da baterije ne stradaju od požara ili eksplozije. Ova činjenica postavlja novi standard za ispitivanje ekstremne sigurnosti, jamčeći neviđenu zaštitu u situacijama visokog udarne energije. No na dolazak na tržište još će pričekati jer tvrtka želi finalizirati svoj razvoj i tehnologiju...
Dizajn CATL Bedrock šasije daje prednost sigurnosti...
Jedna od posebnosti ove platforme je njezina trodimenzionalna biomimetička struktura inspirirana oklopom kornjače, omogućujući učinkovitu raspodjelu sila sudara. Također koristi kombinaciju najsuvremenijih materijala, kao što su toplo oblikovani podmorski čelik s otpornošću od 2000 MPa i zrakoplovni aluminij s otporom od 600 MPa. Ovi materijali ne samo da daju a izuzetna krutost, ali također poboljšavaju sposobnost apsorpcije energije tijekom udarca.
CATL Bedrock Chassis također se ističe svojom izravnom integracijom baterijskih ćelija u šasiju korištenjem Cell-to-Chassis (CTC) tehnologije. Ovaj dizajn omogućuje šasiji da apsorbira do 85% energije generirane u sudaru u usporedbi sa 60% koje konvencionalna šasija može apsorbirati. Ovo je osobito relevantno u ispitivanjima frontalni sudar koji simuliraju udarce u objekte kao što su električni stupovi, drveće ili čak životinje.
Tehnološki napredak koji jamči izuzetnu sigurnost
Još jedna točka koju treba istaknuti je mogućnost kućišta da odvoji visokonaponski krug od baterije u samo nekoliko minuta. 0,01 sekundu nakon udara, nastavljajući do potpunog pražnjenja zaostale energije za 0,2 sekunde. Ovaj napredak minimizira opasnosti od požara i eksplozije povezan sa sudarima, označavajući značajnu prekretnicu u sigurnosti električnih vozila.
Nadalje, baterijski sustav je uspješno prošao rigorozni ispitivanja otpornostiKao udari u stup velike brzine, testovi savijanja od 90 stupnjeva i testovi smicanja. Kod svih su se baterije pokazale vrlo otporne, bez zapaljivanja ili eksplozije, čak i pod ekstremnim uvjetima.
Smanjenje vremena razvoja i modularni dizajn
CATL-ov Bedrock dizajn šasije ne samo da daje prednost sigurnosti, već također pruža praktična rješenja za proizvođače automobila. Ova šasija ima modularni pristup koji omogućuje odvajanje strukture šasije od gornjeg dijela karoserije, olakšavajući njezinu prilagodbu na više vrsta vozila. Zahvaljujući ovoj značajci, Vrijeme razvoja i istraživanja značajno je smanjeno, prelazeći s tradicionalnih 36 mjeseci na između 12 i 18 mjeseci.
Raznovrsni dizajn CATL Bedrock šasije također je kompatibilan s napredni sustavi autonomne vožnje, integrirajući tehnologije koje podržavaju razine autonomije L3 i L4. Osim toga, također uključuje standardizirana sučelja koja omogućuju fleksibilne konfiguracije i prilagođene prilagodbe prema vrsti vozila ili specifičnim zahtjevima proizvođača.
Sljedeći koraci i suradnje s drugim proizvođačima…
Kineski proizvođač Avatar bit će prvi koji će ugraditi šasiju Bedrock u vozilo masovne proizvodnje, označavajući prekretnicu za automobilski sektor. Iako točan datum njegovog debija još nije objavljen, ova suradnja jasan je pokazatelj predanosti obiju tvrtki poboljšanju sigurnost i učinkovitost u sektoru električnih vozila.
CATL je također najavio svoju namjeru da nastavi raditi s drugim partnerima na razvoju a siguran i učinkovit ekosustav za baterije i električna vozila. Takav suradnički pristup mogao bi ubrzati prijelaz na a sigurniji, održiviji i tehnološki napredniji prijevoz.
Kako se sektor električnih vozila razvija, CATL-ova šasija Bedrock postavlja mjerilo u pogledu sigurnost, inovativnost i učinkovitost. Njime tvrtka ne samo da postavlja nove standarde za dizajn šasije, već i otvara vrata novoj eri ultra siguran prijevoz.
Izvor - Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)
Slike | Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)