Sedma generacija Forda Mustanga izazvala je pomutnju. S jedne strane su oni koji tvrde da je jedan od najboljih, as druge oni koji misle da je više duboka restilizacija. Obojica su djelomično u pravu i to iz jednostavnog razloga: ova je iteracija posljednja u kojoj se montira ICE motor. Dakle, u kući Yankeeja nisu puno razbijali glavu, iskorištavajući ono što je vrijedilo i istraživali novim stvarima.
Kao što vam je moj kolega Diego Ávila rekao, jedna od velikih prednosti novog Mustanga je u njegovom srcu. Je li to će zadržati 8-litreni V5.0 blok u svojoj ponudi (Gen IV) iako je prikladno ažuriran. Iznenađenje dolazi iz ruke izjave koja još nema konkretne podatke: ponudit će bolji odziv i performanse. Ali A iza kulisa, kakav je novi Ford Mustang? Pa ima i tu nereda...
“Osnovni” Ford Mustang imat će dva odvojena zaslona od 12,4 i 13,2 inča…
Ako se malo prisjetite i prisjetite se kakav je bio Mustang šeste generacije, shvatit ćete da se pony car nije pridružio modi velikih ekrana. Ali to je ostalo iza novog i može se vidjeti u velikoj evoluciji kroz koju prolazi njegova unutrašnjost dok pokreće dvostruki ekran u najčišćem Mercedesovom stilu. Veličina zaslona je sljedeća: 12,4 inča za digitalni kokpit y 13,2 inča za SYNC4 infotainment sustav.
I oba su ujedinjena u središnjem području, uokvirena u plastični okvir završen u sjajnoj crnoj boji. Također, osnovna verzija Mustanga će zadržati ova dva zaslona, ali odvojena. Iako se može činiti kontraproduktivnim, upravljačkoj ploči daje jednostavniji izgled jer izbjegava suvišne ukrase. Osim toga, putnički prostor ima i druge detalje koji ga razlikuju, kao što je sjedala presvučena tkaninom.
No, nisu jedini, jer ventilacijski otvori gube kromirane detalje, a plastični materijal preuzima cijelu kabinu. Kao zanimljivost, poluga ručne kočnice nestaje u korist kontrole električne parkirne kočnice. Ukratko, mnogo je jednostavnije jer izostavljanjem elemenata poput crvene kože ili šavova na armaturnoj ploči, čine ga trezvenijim. Ali možda je to više po ukusu tipičnog klijenta...
Sa svime, Ova slika odgovara Yankee tržištu pa ćemo još pričekati kako bismo saznali kakav će biti kada stigne u Europu. Ovdje stiže možda i "najveći", a to znači "progutati" s golemim ekranom...
Izvor - gaz
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4
- snaga 450-460 KS
- Potrošnja 8,9 - 12l/100km
- Procjena 4,7