Mazda lansira novi 2.5L e-Skyactiv G motor od 140 KS: sve što trebate znati

Mazda je odlučna nastaviti iznenađivati nekonvencionalnim tehnološkim prijedlozima. Na tržištu gdje je smanjenje zapremine i downsizing su norma, japanska se tvrtka još jednom istaknula lansiranjem a novi 2.5 e-Skyactiv G motor od 140 KS, motor koji izaziva trenutne trendove u malim motorima odabirom većeg obujma s ciljem kombiniranja performanse s učinkovitošću. Ovaj novi razvoj slijedi liniju pravljenje to već karakterizira marku, traženje prave veličine za svaki automobil bez žrtvovanja snage ili potrošnje.

Zapravo, ovaj mehaničar dolazi k sebi zamijeniti motore 122 i 150 KS koji su do sada bili dio asortimana u popularnim modelima poput Mazda3 i Mazda CX-30. Za razliku od onoga što možemo očekivati u ovim vremenima, Mazda se odlučila za a Motor s prirodnim usisavanjem od 2.5 litara koji također prati sustav od svjetlosna hibridizacija sa 24 volta. To vam omogućuje da imate Oznaka DGT ECO.

Zašto se Mazda još uvijek kladi na motore velike zapremine?

U industriji u kojoj je smanjivanje motora postalo popularno, stvarnost je da su japanski inženjeri to pokazali najveći pomak Još uvijek ima svoje mjesto na trenutnom tržištu. U ovom slučaju, ne samo 2.5-litreni atmosferski motor jamči bolju pouzdanost izostavljanjem superpunjenja također omogućuje dobru ravnotežu između snage i potrošnje.

El 2.5 e-Skyactiv G motor Ima najveća snaga 140 KS pri 5.000 okretaja u minuti i stvara a Okretni moment od 238 Nm pri 3.500 o/min. Ove brojke čine ga idealnom alternativom za one koji traže motor s dobrim performansama i učinkovitošću motora. svakodnevna upotreba. I ne samo to: zahvaljujući korištenim tehnologijama ovaj motor ostvaruje odobrenu prosječnu potrošnju od samo 6 litara na 100 km, značajna figura u svom segmentu.

Kakva je vožnja s novim 2.5 e-Skyactiv G?

Podaci o ubrzanju također su obećavajući. S ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, Mazda CX-30, jedan od modela koji već ima ovaj motor, može ubrzati od 0 do 100 km/h u 9,7 sekundi i postići najveću brzinu od 194 km / h. Ako se odlučite za automatski prijenos, brojka se lagano prilagođava, s vremenom ubrzanja od 10,3 sekundi i maksimalnu brzinu od 191 km/h. Međutim, u oba slučaja motor održava svoju učinkovitost, s potrošnjom od 6 do 6,6 litara na 100 km ovisno o mjenjaču.

To se postiže zahvaljujući sustav za isključivanje cilindra, koji omogućuje motoru da radi na samo dva cilindra kada to uvjeti dopuštaju, čime se smanjuje potrošnja goriva. Nadalje, sustav i-Stani Automatski stop-start dodatno pomaže u poboljšanju učinkovitosti u gradskim prometnim situacijama.

Dostupnost i cijene

Novi 2.5L e-Skyactiv G već se prodaje u nekoliko ključnih modela marke kao što su Mazda CX-30 i Mazda3. Što se tiče potonjeg, prve isporuke su počele u zadnjem kvartalu godine, a očekuje se da će se njegova dostupnost nastaviti širiti na ostalim europskim tržištima. U slučaju Mazda CX-30, kupci sada mogu odabrati ovaj motor u najpovoljnijim verzijama asortimana, nudeći korisnicima snažniju i učinkovitiju opciju od prethodnih 122 KS.

Cijene variraju ovisno o modelu i opremi, a u Španjolskoj je npr Mazda CX-30 s ovim motorom ima početnu cijenu od 30.790 eura u izvedbi Prime-Line s ručnim mjenjačem. Ako se odlučimo za Verzija s središnjom linijom, cijena mu raste na 32.590 eura a ako želimo najopremljeniju verziju, Takumi, cijena iznosi 37.190 eura. Opcije sa automatski prekidač Na osnovnu cijenu dodaju oko 2.300 eura, dok će Mazda3 startati od 27.000 eura.

Više od motora, tehnološka obveza

Novo 2.5 e-Skyactiv G ne samo da predstavlja prednost u pogledu potrošnje i emisija, već i a nastavak tehnološkog pristupa koji Mazda provodi posljednjih godina. Kombinacija atmosferskog motora s mikrohibridnim sustavom jasan je odraz strategije marke koja predlaže produžiti životni vijek motora s unutarnjim izgaranjem jamčeći ne samo njegovu učinkovitost, već i pridržavati se propisa zahtjevnijih emisija.

Nadalje, Mazda je iskoristila ovo ažuriranje motora za poboljšati opremu nekih verzija. Sada, oboje Mazda CX-30 kao Mazda3 Imaju tehnologije poput glasovne kontrole Alexa, optimizirano infotainment sučelje kroz zaslon 10,25 Pulgadas, kompatibilnost s Apple CarPlay y Android Auto, i napredni sustavi pomoći u vožnji kao što su adaptivni tempomat i upozorenje na nenamjernu promjenu trake.