Znamo Mercedes G-klase Rumbo Zero tima za Dakar Classic

Tijekom jučerašnjeg poslijepodneva upoznali smo se s ekipom Smjer nula, koji će se natjecati u drugom izdanju Dakar Classic. Ova prezentacija održana je u zastupstvu Mercedes-Benz Madrid, a činjenica je da će se tri vozača i suvozača suočiti s više od 7.000 testnih kilometara za komandama trojice Mercedes-Benz G klasa registrirana 1994. godine.

Sudionike čeka zahtjevno putovanje kroz divljina Saudijske Arabije poznat kao Prazna četvrt, s proširenjem koje nadmašuje ono u Francuskoj sa svojih više od 650.000 m2. Dine će biti neosporni protagonisti i testirat će sposobnost piloti i navigatori kako u vožnji tako i u navigaciji, vraćajući se najvjernijim ishodištima avanturističkog duha ovog testa.

Iako ove tri manekenke imaju već 27 godina, njihovo stanje je spektakularno. The Mercedes g klase Riječ je o legendarnom automobilu koji se kroz povijest isticao kako svojom pouzdanošću tako i svojom vještinom na vrlo kompliciranom terenu. Logično, ovi su automobili bili posebno pripremljen za Dakar Classic poboljšanje njihovih sposobnosti i povećanje sigurnosti pilota i kopilota.

Ova tri automobila tima Rumbo Zero vozit će Antonio Gutiérrez Quirós, Juan Carlos Ramírez i Enrique Mayor Morl, a suvozači će biti Luis Heras Rodríguez, Carlos Vento Sánchez i Xavier Romero Soler. Podsjećamo, prošle su godine Antonio Gutiérrez i Luis Heras bili deseti u generalnom plasmanu, također pobijedivši na posljednjoj etapi.

Na kraju, važno je napomenuti da Dakar Classic nije isto što i brzinske vožnje. U klasičnoj kategoriji igra se redovito, pokušavajući postići prosječne brzine koje je ustanovila organizacija u svakoj dionici. No, to ne znači da je manje zabavno ili uzbudljivo, niti da se malo trči, rekli su nam članovi ekipe.

Za ovo izdanje napravljene su neke prilagodbe pravilnika i redovitost više neće biti jedini kriterij ocjenjivanja. U nekim dionicama, koje će predstavljati oko 20% rute, ocjenjivat će se samo navigacija, bez uzimanja u obzir utrošenog vremena, već sposobnost praćenja najkraće rute