Još se sjećam kad je Nissan murano stigao u Europu. S ovim modelom japanska tvrtka željela se suprotstaviti bavarskim premium markama koje su imale toliko uspjeha u Europi. I premda se činilo da će potez biti savršen, njegova prodaja nikad nije bila zapažena. Njegov boravak na Starom kontinentu ne može se smatrati neuspjehom, ali nije ni suparnik kakvog je želio. pobijedio europske premium D-SUV-ove. Naravno, osveta je stigla u SAD-u jer je Murano u ovoj zemlji uspješan i Bavarci ga ne mogu nadmašiti...
Njegova komercijalna karijera bila je toliko dobra da će početkom 2025. u prodaju krenuti ono što će biti četvrta generacija Murana. s Nissan napravi još jedan korak u strategiji koju su osmislili ostani jak na tržištima važnim kao SAD-u i Kanadi. A s obzirom na rezultat, mogao bi biti pravi uspjeh budući da je u pogledu dizajna, stila, kvalitete i tehnologije svjetlosnim godinama ispred svog prethodnika. I ne samo to, njegova se mehanika također mijenja kako bi bila štedljivija bez gubitka snage i sportskog stila. Ne propustite…
Novi Nissan Murano razvija estetiku kojom je debitirala električna Ariya…
Kao što možete vidjeti, budući da je očito na slikama, izgled novog Murana duboko je ažuriranje onoga što Arija. Istina, potonji je SUV električnog tipa koji puno riskira, ali su, s obzirom na dobar prijem, htjeli imitirati neke njegove karakteristike. Niti to možemo zanemariti njegova prednja strana je blizu Kicksa koju smo vam već predstavili prije nekoliko tjedana. Posebno za obnovljen V-Motion roštilj ili korištenje Full LED optike na dvije razine koje su kamuflirane rešetkom i branikom.
U pogledu sa strane, novi Nissan Murano je najbliži modelu Ariya. The linija krova, s izraženim padom s “B” stupa, the uzlazna linija struka ili korištenje izdašnih aluminijskih kotača daju mu osobnost. Tu je i odgovarajući krov u istom tonu kao i karoserija ili dvobojni koji mu daje dinamičniji izgled. Straga se nalaze Full LED prednja svjetla koja zauzimaju širinu karoserije i u sredini pokazuju crnu ukrasnu traku i naziv Murano na vratima prtljažnika velikim slovima.
Međutim, ako se vanjski izgled novog Nissan Murana mijenja i razvija, iznutra marka nije zaostala. Sada je radikalno nov s dizajnom koji će zadovoljiti i najzahtjevnije i koji upućuje na premium spektar tržišta. Čim uđete možete vidjeti kako je Nissan integrirao 12,3-inčna digitalna ploča s instrumentima iza novog električno podesivog upravljača. Središnji zaslon osjetljiv na dodir je 12,3 inča i uključuje među svoje nove značajke Google ugrađen i bežična Apple CarPlay Android Auto veza.
Što se tiče ergonomije, dizajn Murana je izuzetan osim par detalja. Prije svega zato što Ukinuli su veliku većinu kontrola poput onih za klima uređaj koji su sada taktilni. Mjenjačem se upravlja s tri tipke u središnjem tunelu ili kontrolama na upravljaču, koje su taktilne. Naravno, Nissan nije štedio na sigurnosti uključivanjem širokog skupa aktivnih pomagala za vožnju kao standard. ProPILOT Asist sustavi i ProPILOT Assist 1.1.
Motor 2.0 VC-Turbo (Turbo s promjenjivom kompresijom) nudi 241 KS snage, a prijenos više nije CVT…
Ali osim činjenice da četvrta generacija Nissan Murana izgleda više premium, činjenica je i njegova nova tehnologija. Platforma se promijenila, a time i pogonski sklop koji ga pokreće ostavljajući iza sebe prethodni V6 motor. Sada se japanska tvrtka kladi na motor, jednako toplinski, ali s drugačijom konfiguracijom. Sada je ispod haube novo 2.0 VC-Turbo (Turbo s promjenjivom kompresijom) koji daje 241 KS snage a kojim upravlja konvencionalni 9-stupanjski automatski mjenjač.
Snaga mu je nešto manja nego kod prethodnog motora, ali mu je okretni moment veći pa će biti odlučniji u svakodnevnoj uporabi. Kao standard, snaga ovog motora dopire do tla kroz prednju osovinu, ostavljajući je pogon na sva četiri kotača kao opcija. Što se tiče ostalih tehničkih područja, Nissan najavljuje da je upravljanje poboljšano izravnijim podešavanjem te da u svom ovjesu usvaja amortizere osjetljive na frekvenciju. I ne samo to, najavljuju da kapacitet vuče doseže do 680 kilograma.
Međutim, komercijalni debi novog Nissan Murana zakazan je za ranu fazu 2025. Ovaj model je ključan za buduću strategiju marke u SAD-u budući da je uspjeh. Toliko da je prethodni, unatoč stažu, i dalje bio na vrhu ljestvice prodaje. Usprkos tome, u američkom odjelu Nissana namjeravaju čuvati cijene dok se datum njihove prodaje ne približi na kalendaru. Ono što morate znati je to ovaj Murano se neće vratiti u Europu. Koliko god vam se sviđa, sada je više nego stvarna i održiva alternativa svojim premium bavarskim konkurentima.
Izvor - Nissan
Slike | nissan
