Segment visokoperformansnih SUV-ova dobiva dostojnog konkurenta dolaskom novi Aston Martin DBX S. Ova verzija, koja predstavlja najnoviji korak britanskog brenda u poboljšanju ponude u svijetu sportskih SUV-ova, predstavljena je kao evolucija poznatog DBX707, odlučujući se za Više snage, manje težine i još ekskluzivniji dizajn.
Rezultat je model koji izravno cilja na vodeće modele u industriji poput Ferrarija Purosanguea i Lamborghini Urus. Oznaka "S" nije novo u Aston Martin; Povijesno gledano, identificirao je varijante s najvišim performansama i najlakše varijante. DBX S održava tu tradiciju, nudeći razine performanse i inovacije u rangu s najboljim superautomobilima na tržištu, iako u SUV formatu i bez pribjegavanja hibridnim sustavima.
Prepoznatljiva estetika i mogućnosti prilagodbe…
El Vanjski dizajn DBX S Odlučuje se za agresivniji izgled: ističu se velika crna prednja maska, redizajnirani prednji splitter i stražnji difuzor, kao i novi pragovi i detalji od karbonskih vlakana. Četiri ispušna otvora postavljena dijagonalno i "S" amblemi na lukovima kotača pojačati njihov jedinstveni karakter. Katalog boja nam omogućuje odabir između više od 20 nijansi, a putem odjela Aston Martin Q moguće je personalizaciju dovesti do maksimuma.
U putnički prostor, DBX S ne štedi na kvalitetnim materijalima. Oni ističu Alcantara u kombinaciji s poluanilinskom kožom, više crvenih detalja na sigurnosnim pojasevima i šavovima te sportska sjedala koja kao opciju mogu uključivati strukturu od karbonskih vlakana. Logotip u obliku krila i slovo „S“ pojavljuju se na naslonima za glavu, sjedalima i pristupnim pločama, ističući ekskluzivnost modela.
Napredna tehnološka oprema…
SUV integrira Aston Martinov vlastiti infotainment sustav s 10,25-inčnim digitalnim zaslonom i kompatibilnošću s glavnim sustavima za povezivanje. Standardni zvučni sustav opremljen je 14 zvučnika i 800 W, iako postoji mogućnost opremanja ekskluzivnim Bowers & Wilkins sustavom 23 zvučnika i 1.600 W za najzahtjevnije.
Kontrola raspodjele snage ostaje glavni protagonist: pogon na sve kotače raspoređuje okretni moment između obje osovine i sposoban je slati do 100% sile na stražnje kotače ovisno o potrebama, čime se osigurava sportski karakter koji se očekuje u modelu ove izvedbe.
Optimizirani V8 motor: 727 KS i 900 Nm bez elektrifikacije…
Ispod haube, DBX S ima 8-litarski V4.0 motor s dvostrukim turbopunjačem, isti blok prisutan u drugim modelima tvrtke, ali sa specifičnom postavkom koja uključuje Poboljšani turbopunjači i novo upravljanje ispušnim plinovima inspiriran razvojem aston martin valhalla. Inženjeri su uspjeli izvući 727 konjske snage i 900 Nm okretnog momenta, brojka koja premašuje DBX20 za 707 KS, što ga čini jednim od najsnažnijih SUV-ova na svijetu danas bez ikakve vrste elektrifikacije.
Ovo povećanje energije izravno utječe na njegove performanse. DBX S ide od Od 0 do 100 km/h za samo 3,3 sekundi, izjednačavajući se s prethodnikom u tom pogledu, ali postižući poboljšanje od tri desetinke u ubrzanju do 200 km/h. The maksimalna brzina se čuva u 310 km / h, što ga svrstava među elitu visokoperformansnih SUV-ova.
Smanjenje težine: više ugljika, manje kilograma…
Jedan od glavnih argumenata novog modela je smanjenje težine u usporedbi s DBX707. Aston Martin je primijenio više tehničkih rješenja, kao što su krov od karbonskih vlakana opcionalno, sposoban smanjiti težinu za 18 kilograma i poboljšati težište. Slično tome, mogu se odabrati 23-inčni magnezijski kotači što smanjuje neoprugljenu masu za dodatnih 19 kg.
Kombinacijom svih ovih rješenja s elementima poput nove lagane polikarbonatne rešetke ili specifičnih retrovizora, DBX S može smanjiti svoju težinu do 47 kilograma u usporedbi s prethodnim modelom dostizanje službene težine 2.198 kg. Ova dijeta ima veći utjecaj na agilnost i dinamičan odgovor, što omogućuje ne samo bolja vremena ubrzanja već i precizniju vožnju. Radijus okretanja je postao 12 metropole, koji, zajedno s prilagodbom upravljanje, sada 4% brže, omogućuje agilnije upravljanje i u urbanim okruženjima i na zavojitim cestama.
Keramički ovjes i kočioni sustav…
Novo sustav adaptivnog zračnog ovjesa a elektronički amortizeri su rekalibrirani kako bi se naginjanje karoserije ograničilo na samo 1,5 stupnjeva u krivulji. Britanski brend ovom arsenalu kontrole dodaje i neke Karbonsko-keramičke kočnice od 420 mm sprijeda i 390 mm straga, bitno za sigurno zaustavljanje ovog stroja teškog više od dvije tone.
Dostupnost i proizvodnja…
Novi Aston Martin DBX S sada je dostupan za prednarudžbu, iako cijene još nisu službeno objavljene. Tvrtka je napomenula da Prve isporuke bit će obavljene tijekom posljednjeg tromjesečja 2025. godine., što dodatno naglašava jedinstveni karakter najsnažnijeg SUV-a koji je do sada izašao iz Gaydona.
Ovaj model ponovno potvrđuje predanost marke inovacijama, luksuzu i performansama. Kombinirajte viša razina snage sa smanjenom težinom, čime se postiže vozilo koje se ističe u segmentu visokoperformansnih SUV-ova, bez žrtvovanja tehnologije i profinjenosti koji karakteriziraju Aston Martin.
Izvor - Aston Martin
Slike | Aston Martin
