Novi Renault Clio želi biti najbolji u svojoj kategoriji iz nekoliko razloga. Znate li koliko košta?

En Renault Još uvijek polažu velike nade u jedan od automobila koji im je u povijesti bio najbolji, renault clio. ovaj uslužni program S nama je već pet generacija, štoviše, i dalje je jedan od najtraženijih modela u svojoj kategoriji. Sada se sprema izlazak novog dijela, a to je današnja vijest već primamo narudžbe, što znači da već imamo službene cijene.

Prije svega važno je spomenuti neke točke. Prvi je da to nije nova generacija, već a peto ažuriranje, koje je objavljeno 2019. U svakom slučaju, estetske inovacije i inovacije opreme lako ga razlikuju od prethodnika.

Kozmetičke promjene i dodatna oprema

Između vanjske promjene najcjenjeniji od ovog uslužnog programa za b-segment, ističu se iznad novi branici i svjetlosni potpisi. Sprijeda imamo prepoznatljivu sliku zahvaljujući oblicima rešetke i, posebno, novim prednjim svjetlima, koja sada usvajaju novi stil s okomita dnevna svjetla. Stražnji dio također se mijenja, iako u manjoj mjeri.

Ako pogledate razine opreme, sada nalazimo tri, koja se zovu Evolucija, tehno i duh Alpine. Potonji se odlučuje za sportskiju estetiku, unatoč činjenici da se ne očekuju mehanike visokih performansi. Dolazi s različitim završnim obradama i nijansama koje povećavaju ovu veću dinamičnost, ističući 17-inčne kotače, crne kontraste i unutrašnjost koja je također specifična sa sportskim sjedalima, vlastitim presvlakama i drugim razlozima koje nećemo vidjeti u ostatku oprema.

Motori: Jedini dostupan s dizelskim motorom

U mehaničkoj ponudi ovog novog Renault Clio nećemo pronaći sportsku verziju RS ili Alpine s motorom visokih performansi. Ipak, ističe se da ovaj model francuske marke nastavlja nuditi a dizelska opcija, nešto što je po mom mišljenju dobra vijest budući da je većina proizvođača odbacila te motore u svojim sličnim automobilima.

Stoga su opcije a benzinski motor 1.0 TCe od 90 CV, koji se također može kupiti pripremljen za LPG pod nazivom "TCe 100 GLP", sa još 10 konja. Sjećamo se da se radi o bloku od tri cilindra s turbo kompresorom obujma 1 litre. Sa svoje strane, on Clio diesel preuzima 1.5 dCi sa snagom od 100 CV.

Povezani članak:

DGT klasificira automobile na temelju onečišćenja pomoću oznaka u boji

Najekološkija alternativa je motor E-Tech hibrid od 145 KS. Riječ je o non-plug-in hibridnom motoru koji (kao i opcija LPG) ima pravo na naljepnicu DGT Eco. Pozicionira se kao najizravniji suparnik Toyota Yaris, jer su to jedina dva automobila u segmentu B s ovim pogonskim sustavima. Dopuštena mu je potrošnja 4,1 l/100 km i, kažu u Renaultu, može i putovati 900 kilometara sa pologom goriva i, u gradu, kreće se oko 80% vremena s ugašenim benzinskim motorom.

Cijene Renault Clio 2024

S obzirom na navedeno, vrijeme je za razgovor o cijenama. Novi Clio sada je moguće rezervirati i ima početnu cijenu od 16.990 eura bez financiranja, koji odgovara završnoj obradi Evolution i motoru 90 CV TCe. Za 800 eura više imamo pristup oznaci Eco i jeftinije točenje goriva zahvaljujući LPG-u. S druge strane, dizel starta od 21.290 eura, dok hibrid kreće od 23.130 eura.

Izvor - Renault

Više informacija o ovom modelu

Renault Clio

• Trgovi 5
• snaga 91-145 KS
• Potrošnja 3,9 - 5,4l/100km
• Procjena 4,4