Sloboda je nešto neprocjenjivo, a još više, ako je moguće, u automobilskom sektoru. Biti slobodna tvrtka, bez veza s bilo kojim drugim proizvođačem ili partnerom, nešto je što si ne mogu priuštiti svi brendovi. Razlog za to je vrlo jednostavan i zbog nužde ekonomije razmjera za razvoj novih modela. Međutim, u svakom pravilu postoje iznimke i Mazda je jedan od njih. Istina, ima ugovore o suradnji s Toyotom, ali oni su specifični...
Tako se, zahvaljujući ovoj slobodi kretanja, uspjelo "suprotstaviti" cijelom sektoru. Njegova životna priča puna je mnogih aspekata za osvrt, iako su najpoznatiji njegovi rotacijski motori ili SKYACTIV tehnologija svojih dizelskih i benzinskih motora. Zatim postoji MX-5 najprodavaniji kabriolet na svijetu. A sada, s Mazda Iconic SP Žele ponovno ispisati povijest budući da se radi o vrlo posebnom modelu koji je također već na putu.
Mazda Iconic SP neće biti zamjena za MX-5... to će biti prvi električni sportski automobil iz kuće u Hirošimi...
Ukoliko ste prošle godine živjeli u špilji, podsjetit ćemo vas na to Mazda Iconic SP ugledala je svjetlo dana na Japan Mobility Showu 2023. Stoga smo bili ugodno iznenađeni jer je s ovim modelom bilo jasno da će tvrtka iz Hirošime nastaviti ulagati u sportske automobile. Naravno, isprva se mislilo da će to biti zamjena za MX-5. Ali od tada ništa nije dalje od istine vaš će roadster trajati malo duže.
Iconic SP je sportski automobil koji nema nikakve veze s konceptom MX-5 i stoga predstavlja novu liniju poslovanja japanske marke. Nije uzalud, nije prvi put da imaju sličan model u svojoj ponudi. Samo se osvrni i sjetite se RX-7, RX-8 ili "pokrivenog" MX-3 opremljenog onim prekrasnim 1.8-litrenim V6 motorom od 133 KS. Pa, s ovim novim sportskim automobilom krenut će u avanturu dokle god ona potraja.

Iskoristivši slavlje od Sajam automobila u Tokiju 2024 Dužnosnici Mazde govorili su o svojim planovima za budućnost. I među svima njima objasnili su da…
«Mazda Iconic SP, koja je predstavljena na prošlogodišnjem Japan Mobility Showu, je rješenje koje se prilagođava vremenu, čak i kada se vremena mijenjaju, i pruža rješenje koje pokazuje da su automobili cool i zabavni. Ovo je kompaktni sportski automobil koji sažima našu želju da to nastavimo raditi.«
Stoga je jasno da (ukoliko se ne dogodi nešto veliko i projekt ne otkaže) ovaj model nastavlja s dizajnom i razvojem. Tako prije ili kasnije (jer još nema službenog datuma premijere) trebao bi izaći na tržište. Osim toga, odgovorni za marku dali su više naznaka o njenom pogonskom agregatu...
Bit će to električni automobil s produženim dometom zahvaljujući rotacijskom motoru s dva rotora…
u službeno priopćenje za javnost koje je brend objavio možemo pročitati da...
«Ovaj jedinstveni sustav, koji koristi rotacijski motor s dva rotora kao generator, može se koristiti kao BEV pogonjen motorom i baterijom, a možete slobodno uživati u korištenju električne energije kada izađete van. LSnaga sustava je 370 konjskih snaga, a omjer snage i težine je manji od 4 kg, što ga čini prvorazrednim proizvodom. Ovaj konceptni automobil dobio je puno podrške i ohrabrenja."
Nadalje, na jednoj od slika kojom su ilustrirali svoje izlaganje iznio neke dodatne podatke. Tako…
- Dugačak je 4,18 metara, širok 1,85 metara i visok 1,15 metara.
- Međuosovinski razmak od 2,59 metara.
- Omjer težine i snage od 3,9 kg-CV.
- Maksimalna snaga 370 KS.
- Težina na vagi 1.450 kg.
Kao dopuna, neki mediji ponavljaju neke glasine. Na primjer Imao bi pogon na četiri kotača a ubrzanje od 0 do 100 km/h koje može biti manje od 5 sekundi. Kako god se Mazda usudila razviti Iconic SP, to pokazuje da imaju povjerenja u svoj rad i u svakog pojedinog kupca koji voli marku. Sada moramo pričekati da objave službeni datum svog debija…
Vrijeme je za strpljenje...
Izvor - Mazda