Prije nekoliko dana upoznali smo vas sa nova generacija Subaru Forestera. Ovaj D-SUV, ili TT ovisno o verziji, jedan je od "najvećih hitova" japanske tvrtke na tako složenim tržištima kao što su SAD i dio Azije. Stoga, za svoj službeni debi The kuća Plejada odlučio odabrati Los Angeles Auto Show. Međutim, kada su objavili službeno priopćenje za javnost i slike ovog novog dijela, shvatili smo da neki podaci nedostaju.
Točnije, mislimo na broj pogonskih sklopova koji će činiti vašu mehaničku ponudu. Ako malo razmislite, morate to zapamtiti Aktualni Forester prodan je sa zanimljivom hibridnom izvedbom. Svi smo očekivali da će s debijem novog brenda govoriti o njemu i njegovom razvoju. Ali nije bilo tako i mnogi su pretpostavljali da se isto neće dogoditi ovoj zemlji. No, neće biti tako i već znamo kakav će biti njegov tehnički razvoj...
Subaru Forester Hybrid trebao bi biti predstavljen za godinu dana, a njegova tehnička “pletenica” bit će iz Toyote… ali…
U slučaju da ste zaboravili, podsjećamo vas Subaru i Toyota imaju "dobro prijateljstvo". Toliko da su u posljednjem desetljeću zajedno radili na nekoliko razvoja. Originalni GT86 i BRZ otvorili su sezonu, a bZ4X i Solterra su je zapečatili, ali neće biti jedini. Kao što znate, elektrifikacija automobilskog sektora je složena i zahtijeva velike ekonomske napore. Pa, obje japanske tvrtke će raditi na tome da ga učine profitabilnijim.
Prema Automotive Newsu, glavni operativni direktor Subaru of America Jeff Walters postavio je datum dolaska i oblik razvoja za Forester Hybrid. Navodno, ovaj novi elektrificirani pogonski sklop neće biti službeni do sljedeće 2024. godine, tako da ćemo ipak morati malo pričekati da saznamo njegove podatke. Ali ima još toga jer je u svojim izjavama dodao i to kombinirat će boxer motor s elektromotorom i Toyotinim baterijama.
Problem je u tome što nisu naveli podatke u vezi s tim pa ćemo ipak morati malo pričekati da znamo kakve će biti njegove performanse. Međutim, Subaruova predanost njegovom benzinskom pogonu jamstvo je uspjeha od svega Većina njegovih kupaca traži profinjenost koju pruža ova vrsta boksačke mehanike.. Drugi dio koji treba uzeti u obzir je sljedeći: S kojim Toyotinim modelom bi sljedeći Forester Hybrid mogao dijeliti svoju tehniku?
Možete li podijeliti tehniku sa sljedećom Toyotom RAV4? Može biti…
Pa, suočeni s ovim pitanjem, glasine su se počele kladiti. Svi to ističu Električni dio koji će montirati Forester Hybrid bit će zajednički za sljedeći RAV4. Kao što dobro znate, oba su SUV-a u istom tržišnom segmentu i stoga bi bilo lako skalirati električni dio kako bi se smanjili troškovi. No, postavlja se jedno pitanje... Foresterova platforma je vlastiti razvoj, a novi RAV4 će imati svoju, pa će biti "muke"...
Za sada sve ukazuje na to Sljedeća Toyota RAV4 zadržat će trenutnu TNGA platformu. Dakle, u rješavanju jednadžbe postoje dvije mogućnosti. S jedne strane, Toyota i Subaru stvaraju modularnu električnu mrežu koja se može prenositi na različite platforme. S druge strane, postoji mogućnost da evolucija Subaruove globalne platforme ima više Toyotinih sastojaka nego ikada. Inače se troškovi ne bi smanjili.Što mislite?
Izvor - Automotive News
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 218-309 KS
- Potrošnja 1 - 5,9l/100km
- Procjena 4,2