Automobilska grupa Zvjezdani Donijeli ste vitalnu odluku za svoje strategiju u Španjolskoj dodjeljivanjem platforme STLA Small svojim tvornicama u Vigu i Zaragozi. Ova mjera potvrđuje predanost multinacionalke elektrifikaciji i održivosti u našoj zemlji. To jamči proizvodnju modela B segmenta s elektromotorizacijom u idućem desetljeću u oba pogona.
STLA Small je inovativna i izvorna arhitektura električnih vozila, dizajniran da jamči domet do 500 kilometara i prilagođen izazovima moderne mobilnosti. Ova platforma je dio četiri globalne Stellantis arhitekture, koji također uključuje STLA Medium, STLA Large i STLA Frame. STLA Small već je ranije dodijeljen tvornici Pomigliano u Italiji za proizvodnju kompaktnih modela, ponovno potvrđujući svoju središnju ulogu u strategiji grupe.
Stellantisova platforma STLA Small ponovno potvrđuje predanost grupe Španjolskoj
Dodjeljivanje platforme STLA Small Vigu i Zaragozi ne samo da konsolidira budućnost ovih par tvornica, već i naglašava važnost Španjolske kao strateškog stupa za Stellantis u svom prijelazu ka elektrifikaciji. Prema riječima Jean-Philippea Imparata, direktora operacija grupe u Europi, odluka se temeljila na konkurentnosti, znanju i društvenoj klimi tih tvornica, uz potporu koju pružaju sve javne uprave.
Utjecaj ove mjere je značajan, budući da će obje tvornice biti pripremljene tijekom 2025. i 2026. za početak proizvodnje u drugoj polovici 2027. Taj će napor biti usklađen s drugim ključnim Stellantisovim projektima, poput izgradnja gigatvornice baterija u Zaragozi, ulaganje od 4.100 milijarde eura koje dodatno jača industrijski kapacitet regije.
Modeli B segmenta i tehnološke prilagodbe
Iako Stellantis još nije precizirao točne modele koji će se proizvoditi u Vigu i Zaragozi s STLA Small platformom, očekuje se da će uključivati B segment i B-SUV vozila, poput popularnog Peugeot 208, Opel Corsa a moguće i drugima slično Pokrenite Ypsilon. Fleksibilnost arhitekture omogućit će integraciju različitih energetskih rješenja, uključujući toplinske, hibridne i električne inačice, čime se osigurava njegova prilagodljivost zahtjevima tržišta.
Platforma se ističe i naprednom tehnologijom koja će optimizirati vijek trajanja vozila. Kako bi to postigli, njegovi tehnički inženjeri odlučili su se za mogućnost ažuriranja ključnih elemenata kao što su baterije, elektromotori, pretvarači snage i upravljački softver.
Važnost javne podrške
Ključni faktor za konačnu nagradu bio je javno financiranje stellantisa u Španjolskoj. Konglomerat je dobio sredstva iz programa kao što su PERTE VEC i PERTE Decarbonization, namijenjenih podršci prijelaza na električnu mobilnost. Velik dio tih sredstava bit će dodijeljen modernizaciji tvornica u Vigu i Zaragozi. Isto će ići za izgradnju radionice za baterije u tvornici u Aragoneseu.
Novi horizonti za centar Villaverdea
Paralelno, Stellantis je također zajamčio budućnost svoje tvornice u Madridu, koji se nalazi u Villaverdeu. Iako trenutno proizvodi Citroën C4, multinacionalka proučava različite scenarije kako bi diverzificirala svoje aktivnosti. Iako detalji još nisu otkriveni, grupa je ponovno potvrdila svoju predanost dugoročnom održavanju ove tvornice aktivnom.
Pozitivne reakcije
Najava je s radošću primljena i od strane predstavnika vlade i sindikata. Jordi Hereu, ministar industrije, istaknuo je da ova odluka učvršćuje poziciju Španjolske. Dapače, s njime postaje jedan od svjetskih lidera u proizvodnji električnih vozila. Sa svoje strane, Rubén Alonso, predsjednik radnog odbora tvornice Figueruelas, naznačio je da Nagrada je jamstvo stabilnosti za automobilsku industriju u Aragonu.
Važnost ovog projekta nadilazi granice Španjolske. Stellantis, unatoč izazovima s kojima se suočava, nastavlja se etablirati kao lider u električnoj mobilnosti. Ovakvim strateškim odlukama ne osiguravate samo svoju konkurentnost na globalnom tržištu. Također doprinosi jačanju lokalnog gospodarstva i napretku prema održivijem modelu prijevoza.
Ovaj potez potvrđuje Stellantisovu predanost elektrifikaciji. S njim je posvećena inovacijama i održive tehnologije u svojim europskim pogonima. Željeni cilj je voditi transformaciju cjelokupne automobilske industrije u Europi i svijetu. Međutim, već znamo da su modeli koji će se proizvoditi na temelju STLA Small urbani. A to nam govori da će Španjolska morati puno napredovati kako bi bila profitabilna... Zar ne?
Izvor - Zvjezdani
Slike | Stellantis – Peugeot – Lancia – Citroën – Opel