Čini se da aura Toyote Corolle ne gubi sjaj tijekom godina. Ne samo da je najprodavaniji model u cijelom svijetu, već se sa svakom novom generacijom iznova izmišlja. S posljednjim je pokazao da kompaktni segment uopće nije iscrpljen jer se odvažio čak i s a SUV verzija nazvana Cross. Međutim, elektrifikacija "pritišće" i in Toyota Morat će donijeti odluke koje će odrediti njihovu blisku budućnost...
Kao što već znate, Toyota je jedan od proizvođača koji je najviše odgađao totalnu elektrifikaciju svoje game. Umjesto toga Oni su se još više odlučili za svoju hibridnu tehnologiju koji će se u budućnosti morati nastaviti razvijati. Čini se da je put naprijed inaugurirao nova iteracija Toyote Corolle to tek dolazi. Barem je to jedna od hipoteza koja je na stolu jer već ima onih koji to najavljuju Imat će domet od 2.100 kilometara.
Nova generacija Toyote Corolle trebala bi stići na tržište oko 2027. godine…
Ako su izvori i glasine točni Nova Toyota Corolla stići će oko 2027. Ako je tako, aktualni ima još oko dvije godine u prodaji, pa bi negdje 2025. prototip s kojim će biti predstavljen njegov dizajn trebao ugledati svjetlo dana. Stoga, Njegov razvoj ne samo da bi bio u tijeku, već bi bio i vrlo napredan i stoga vijesti poput ove koju vam donosimo ugledaju svjetlo. Međutim, mora se uzeti s oprezom zbog onoga što podrazumijeva…
Ako malo pamtite, zapamtit ćete to Toyota je prije nekoliko tjedana najavila novu generaciju termalnih motora. Dizajnirani su zajedno sa Subaruom i Mazdom i imali bi zanimljive značajke. Bili bi obujma 1.5 i 2.0 litre s četiri cilindra i ovisno o verziji imali bi, ili ne, turbo. Pa, čini se da su Toyotini uredi odlučili da se ovi motori koriste u njihovim nova generacija hibrida...
Prema nekoliko izvora, uključujući Best Car, Corolla će stići s najnovijom evolucijom Toyotine hibridne tehnologije. U ovom slučaju, novi motori od 1.5 i 2.0 litre bili bi povezani s električnim sustavom koji je u razvoju i koji bi omogućio učinkovitost dosad viđenu u drugim sustavima marke. I ne samo to, dobro Autonomija kombinirajući električni sustav s toplinskim sustavom mogla bi doseći do 2.100 kilometara.
Za postizanje 2.100 kilometara autonomije imat će BYD tehnologiju…
Ukupna elektrifikacija automobilskog sektora sve više usporava. Međutim, postoje druge tehnologije koje su valjanije i koje sada dobivaju na snazi. Upućujemo na plug-in hibridi ili Plug-In Hybrid koji u drugim markama već imaju težinu. Pa sve na to ukazuje Nova Toyota Corolla će imati verziju tipa PHEV koji bi bio taj koji bi nudio razinu autonomije koja bi bila blizu najavljenih 2.100 kilometara.
A kako bi postigla ovaj cilj, Toyota bi udružila snage s kineskim brendom. Bio bi to BYD, koji je stručnjak u razvoju ne samo čistih elektrificiranih proizvoda, već i plug-in hibrida. Glasine ukazuju na to BYD bi pomogao Toyoti u razvoju plug-in PHEV sustava posljednja generacija. Bila bi to ravnopravna suradnja jer bi Japanci mogli ponuditi svoj novi termalni motor, a Kinezi električni dio...
Za sada je to sve što imamo, no čini se da Toyotini planovi neće biti ograničeni na novu Corollu. Bilo bi na stolu lansiranje dva dodatna modela PHEV s rekordnim dometima. Morat ćemo pričekati da se ove glasine potvrde i ako su istinite mogli bismo se suočiti s vrlo važnim napretkom. To bi bio prvi prostor za električna vozila dugog dometa i bio bi udarac proizvođačima kao što su Volkswagen ili Stellantis.
Bilo kako bilo, činjenica da se Toyota nije jednako posvetila električnim vozilima kao njeni konkurenti već govori mnogo. Prije svega zato što je to dokaz da žurba nikad nije dobra i da do potpune elektrifikacije postoje druge alternative koje su jednako valjane. Vrijeme će reći…
Izvor - Najbolji auto
Slike | toyota
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 140-196 KS
- Potrošnja 4,5 - 5,3l/100km
- Procjena 4,6