El Toyota GR Yaris To je najradikalnije sportsko terensko vozilo napravljeno do danas. Ipak, jedan vrlo bitan detalj ostavio nas je pomalo hladnim kada smo ga isprobali: njegov zvuk. Doduše, trocilindrični motori ne proizvode najuzbudljiviji zvuk na svijetu, ali automobil veličine ovog GR Yarisa zaslužuje nešto snažnije. Akrapovič je već riješio ovaj problem.
Tvrtka specijalista za ispušne sustave upravo je objavila video u kojem nam pokazuju pravi zvuk svog novog ispušnog sustava za Toyotu GR Yaris. Preporučujem da spojite dobre slušalice prije nego što pritisnete play u sljedećem videu. Promjena zvuka ovog posebnog modela s novim ispuhom je brutalna.
S ovim dodatkom kraj GR Yaris Toyota Napokon dostojanstvena melodija emanira iz njega. Međutim, on ima problem. A to je da ovaj ispušni vod od titana eliminira filtar čestica automobila, tako da ga nije legalno voziti javnim cestama. Zato nas Akrapovič na njega upozorava i preporuča da ga koristimo samo u krugovima ili privatnim područjima.
Na isti način, kako bi se izbjeglo svjetlo upozorenja na kvar na ploči s instrumentima i poboljšao potencijal vozila, potrebno je izvršiti reprogramiranje ECU-a. Tako se snaga motora povećava za 18,4 CV dok se moment motora povećava za 21,8 Nm. S druge strane, postignuto je smanjenje težine od 5,6 kilograma, što je 33% lakše od sustava koji se koristi kao standard.
S obzirom na gore navedeno, mislim da je važno zapamtiti glavne detalje ovog serijskog automobila. Ispod haube je motor. 1.6-litreni trocilindrični turbopunjeni s 261 KS i 360 Nm. Da bi kanalizirao ovu energiju na asfalt, pribjegava sustavu pogon na sve kotače (zvan GR Four) sa središnjim diferencijalom s više diskova, plus jednim diferencijalom torsen na svakoj osi ako odaberemo Circuit Pack. Izbornikom možete birati između tri načina rada: Normal, Sport i Track.
Izvor - Akrapovič
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 116-261 KS
- Potrošnja 3,9 - 8,2l/100km
- Procjena 4,2